2010年8月18日来源:网上车市
随着年初小排量购置税的缩减引起了广泛的关注,此举把原本已经热络小型车市场短暂降温。国家为了再次鼓励其国民对小排量车型的购买热情,出台了名为“节能惠民政策”,对于进入目录的车型提供了3000元的政府补贴。第一批车型余温还未散去,第二批61款车型接踵而来,德美系、日韩系以及自主品牌上榜车型数差距缩小,呈现三方对立姿态。
德美系篇:
德美系阵营中,进入目录的车型共计21款车型,其中奔驰C180表现最为亮眼,作为C级唯一一款搭载1.6T发动机的车型,似乎天生就是为了享受小排量政策而生的。此外福特嘉年华共有6款车型入选,是一类车型进入目录最多的。大众品牌率领9款搭载1.4TSI发动机的车型登上目录,几乎占据了德美系车型中的半壁江山。
大众高尔夫1.4TSI
厂商指导价:13.58- 16.68万
高尔夫6已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外,车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮,因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点,其中尾灯部分采用了全新的横条样式,而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。 高尔夫6配备了熏黑且带自动清洗头灯,与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。而前保险杠没有配备泊车雷达探头,略感遗憾。
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