省油又舒适 5款国产配CVT变速箱车型推荐

很多消费者在4S店询问一辆车的情况时，都会问问这辆车百公里能跑几个油，并以此作为购车的决定因素之一。车辆的燃油经济性一直是个老生常谈的话题，只要你在用车，就得消耗燃油，而居高不下的油价可以在不同车型之间产生很大的消费差异。当然，油耗的表现也跟诸如汽车排量、驾驶技术、行驶路况等很多因素有关，而我们今天为您介绍的5款国产搭配CVT变速箱车型，就是在硬件上寻找出路为您省油省钱，他们是长城炫丽、V3菱悦、海马欢动、MG3 SW和即将要上市的帝豪EC718的CVT版车型。

什么是CVT变速箱？

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，俗名无极变速箱。顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

CVT无极变速器的特点：

·经济性：CVT变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性；

·动力性：汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比；

·排放：CVT变速箱的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量；

·驾驶平顺性：由于CVT变速箱的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全。

长城 炫丽

优点：外观时尚；价格比较实惠；全系标配ABS＋EBD和前排双安全气囊

缺点：异响等小毛病较多；后排空间小。

目前，国内CVT技术主要源于博世和Punch（邦奇），除吉利在2009年因购买澳大利亚自动变速器公司DSI而掌握这一技术、众泰自主研发CVT之外，没有其他纯粹的自主品牌能生产自动变速器。炫丽使用的是比利时PUNCH技术的VT2无级变速器，与Mini Cooper所使用的相同。再配以具有可变气门正时技术的1.5VVT发动机，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，而工信部公布的综合工况油耗仅为6.9L/100公里。

炫丽是长城第二款两厢轿车，整车造型相对而言融入了更多时尚元素。前脸采用一体化U型设计，进气格栅与整体式保险杠融为一体，大角度后掠的风挡、锐利前大灯以及流畅的车身线条，一改以往国产车呆板保守的理念，非常时尚炫丽。

内饰方面，炫丽采用上深下浅的双色搭配，配合圆形空调出风口细节设计，给人感觉温馨而不失时尚，正符合多数家庭用户的需要。中置仪表盘的设计有些另类，不过简洁的旋钮设计使得上手变得简单。中控台融入了长城自己的设计，但是线条略微有些生硬呆板。

长城炫丽车型应该算是CVT车型里车身尺寸比较小的一款了，CVT车型一共有三款，其长×宽×高分别为3907×1694×1521mm，轴距仅有2368mm。这样的内部空间就略显得有一些拥挤，前后排空间都不会很宽敞，头部空间也略小。虽然厂商标注为五座，但后排乘坐三名成年男性还是有点困难。后备厢容积330L，基本已经可以满足日常的储物了，此外后排座椅可以按比例放倒，灵活的组合方式为用户使用提供了方便。