2010年10月14日来源:Gxqcw.com
车型六:风神S30
指导价格:7.58-9.98万元
特色:关键部件成熟可靠,各方面功能平衡
风神S30倒梯形的前进气格式上镶嵌有三条横向的镀铬饰条让车头显得比较大气。风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的,长宽高分别为4502×1740×1465mm,轴距为2610mm。该车的车头和车厢都比较长,车尾则比较短小。车身侧面的比例总体来看还算比较和谐的,前低后高的腰线设计也为该车多少增添了几分动感。
S30的内饰风格也是稳重和大方。S30仪表盘采用了3大2小的内嵌式设计,不同于时下流行的炮筒式仪表,内嵌式的仪表盘在为车辆增添动感的同时,还又有许的怀旧感。
风神S30的底盘是用爱丽舍加长放大而来,其悬挂形式仍然为前麦弗逊式+后纵向摆臂式。风神S30也和富康以及爱丽舍一样带有后轮随动转向功能。当然爱丽舍的备胎放置在车底后部下方的特色也被风神S30一并继承。不过细节还是有些差别,S30直线行驶时方向安定、有合理虚位,回中力清晰。也有不足的地方,比如S30的转向圈数有点过多,过一些低速弯时大部分车子转半圈方向盘就能通过,S30则需要打四分之三圈方向盘才行,驾驶的精准感觉打了些折扣,也许这是受轴距加长影响。
风神S30的底盘是用爱丽舍加长放大而来,其悬挂形式仍然为前麦弗逊式+后纵向摆臂式。风神S30也和富康以及爱丽舍一样带有后轮随动转向功能。当然爱丽舍的备胎放置在车底后部下方的特色也被风神S30一并继承。不过细节还是有些差别,S30直线行驶时方向安定、有合理虚位,回中力清晰。也有不足的地方,比如S30的转向圈数有点过多,过一些低速弯时大部分车子转半圈方向盘就能通过,S30则需要打四分之三圈方向盘才行,驾驶的精准感觉打了些折扣,也许这是受轴距加长影响。
配置上,风神S30也有自身特色,全系标配双安全气囊以及ABS+EBD安全设备。前后排中央扶手,上下前后可调节方向盘,CD+6喇叭音响,行车电脑液晶屏都一应俱全。高配车型则还具有电动天窗,真皮座椅方向盘,后视镜加自动空调等功能。
结语:自主品牌在艰难困境中发展到现在不容易。没有自主车,也就没有国内车市价格体系总体下滑,更没有丰富多彩的局面。当然,自主品牌需要面对的挑战和应对自身不足的发展道路仍然漫长,除开离不开自主车企的不懈努力外更需要广大消费群体的支持。
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