当前位置:首页 > 新闻中心 > 购车资讯 > 购车参谋

运动版≠高性能 6款打运动旗号的花瓶车

2010年11月3日来源:Gxqcw.com浏览:3899

WRC的血统自主车的品质 翼神

首先需要澄清的是翼神与WRC中的EVO并非一代车型,不过生产平台却是同属一个平台。国产的蓝瑟·翼神与那个神车EVO之间的关系就是民用版与赛车版之间的区别,而国产版的蓝瑟·翼神(Lancer EX)的出处也同样来自欧洲版。

东南蓝瑟·翼神

东南蓝瑟·翼神

十代Lancer EVO因为种种原因并没有参加WRC赛事,但是十代Lancer EVO绝对是中国大部分车迷所膜拜的,也正是因为如此,三菱汽车以充满希望的心态将其民用版国产,并誓言如果它在如同其它三菱轿车在华的情况一样的话,那么就打道回府的保证,而就目前情况而言,除了比较小排量的1.8L车型外,翼神在华的销售情况并不是那么乐观。

这可不是翼神,它就是我们所熟知的Lancer EVO(Evolution X BBS)

翼神的发动机和变速器与那个神车Lancer EVO虽然不在一个档次上,但它的底盘悬挂与EVO还是沾亲带故的,并且国产版的翼神拥有性能很不错的动力和传动系统,只是CVT变速箱给人的感觉很“娘化”,不过经济性的油耗却也让老百姓忘却柔软的CVT的疲软。

翼神的内饰并无鲜明运动特点,但是也不会让人感觉太过平庸

炮筒式仪表盘以及高配所具有的拨片换挡是它不多的内饰亮点

虽然翼神的动力输出效果确实不错,但是它的操控性真的和它的动力实在谈不上匹配二字,悬挂和转向的设定让它的运动性大打折扣。而笔者在这里也只能很遗憾的说,翼神是款非常不错的运动型轿车,当然是厂家可以对其进行优化调校的话。

笔者小结:

翼神的国产无疑让打算购车的车迷狠狠的激动了一下,毕竟昂贵的EVO并不是绝大部分消费者可以承受的,但是国产版翼神的操控性却是自己的最大软肋,比如那个回弹很匪夷所思的转向助力系统,比如“无法关闭的”ESP系统等等。毕竟卖车也是要靠口碑的,当消费者认识到这些很低级的设定BUG的时候,中国版“EVO”将会变成下一个戈蓝么?

微信扫一扫
广西汽车网微信
关于我们 | 联系我们 | 加入收藏 | 广告服务 | 经销商注册 | 人才招聘
© 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 广西汽车网 版权所有
E_Mail:vip@gxqcw.com  电话:15077070808  地址:南宁市青秀区滨湖路48号南湖聚宝苑D区15楼
桂ICP备06004827号    经营许可证编号:桂B2-20090044
广西网警虚拟岗亭
  • 网络资源
  • 国家资源
  • 全球资源
  • 人口普查为什么既要“查人”还要“查房”?官方回应来了
  • 宁大学子编写中英文对照漫画版《传习录》
  • 7名江苏游客失联 家属赴泰多部门开启绿色通道
  • 长春长生公司董事长等15人被刑拘
  • 恶攻击中共,蓬佩奥倍显偏执浅薄 用偏见筑墙是闹剧
  • 海外车商加速进军中国市场步伐
  • 上海又添“打卡圣地” 豫园联手美影厂打造200米“网红墙”
  • 人民网评:面对丑书横行 为何中国书协如此淡定?
  • 蔡英文的“出访庆功会”被紧急取消 民调也被收回
  • 俄媒:地质学家解开马丘比丘古城地处山隅之谜
  • 法国公布11处“先驱性”频段5G试验平台