2011年1月10日来源:Gxqcw.com
不良习惯之长时间停车状态不拉手刹
其实笔者也是如此,每每当开车至红灯的时候,一般都喜欢踩着制动踏板,而不是拉起手刹,但是当一次因为跟同车美女聊天而放松了警惕,造成的后果就是将踩着制动踏板的右脚移向了油门踏板……
当然,这只是一种情况,其它还可能出现如坡道溜车等,而自动驻车的功能就是在停车后解放你长时间踩制动踏板的右脚,让大部分停车不喜欢拉起手刹的朋友享福……当坡道停车,四个车轮会一直处于“手刹状态”,启动车辆只需轻踩油门即可解除“手刹”状态。
而当你误踩油门的时候,电脑会自动识别你的举动,从而阻止“手刹”松开,以免因为误踩油门而造成“窜车”的杯具发生。目前类似的Auto Hold自动驻车配置在中高端轿车中也是刚刚新兴,估计几年内会普及到更低端的车型之中。
带有此类配置车型推荐:上海通用别克君越
对于自动驻车功能,笔者我体会最多的其实就是君越这款车,所以我才拿来推荐,但万变不离其宗,其AutoHold的功能其实跟大部分带有此类系统的车型大差不差,至少其要达到的目的基本相同,很方便的功能,但也是需要首次接触这种系统的人需要好好适应一下的功能。
上海通用别克君越
君越的自动驻车用起来还不错,停车踩下制动踏板就可以抬起脚了,如果需要启动车辆,轻踩油门踏板即可,或者你也可以拉起如上边图中的那个“P”键,同样可以解除“手刹状态”只是每次踩下油门踏板启动的时候,你可能都会心疼你的刹车片……
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