自主SUV之争 驭胜/哈弗H3/猎豹CS6/骑士

三、外观内饰萝卜白菜

外观和内饰这个因素向来是众口难调，之所以排在最后，在这里也只是对各车型做一个不带任何主观情绪的描述。驭胜的整体造型谈不上精致，但线条和各部件是比较饱满的，这容易给人产生性价比的联想，毕竟车身这么大气。225mm离地间隙抬高了车身重心视觉，所以驭胜看上去非常高大硬朗。

哈弗H3的造型一如既往的有着长城家族式的硬朗。巨大的前保险杠、外抛的轮眉，哈弗于精致中透出一股野性和活力。哈弗似乎不用跟风般的采取圆润线条讨好消费群体，因为用户似乎很受用这幅造型。尽管哈弗H3的尺寸也不小，但比起驭胜和猎豹CS6来仍然紧凑了不少。进入车内，哈弗H3的内饰就如同外观一样充满了直线条风格，尽管温馨丝毫谈不上，但实用性值得肯定。

作为广汽长丰出品的SUV，猎豹CS6的造型非常阳刚，圆形的雾灯，镀铬装饰的前进气格栅，粗壮的前保险杠，外形十分彪悍。总体做工并不细致，但作为自主SUV来说，这块头就让很多人欣赏不已。毕竟SUV不像轿车那般广泛投缘，喜欢重口味的男性一般是SUV针对的潜在对象。

猎豹CS6中控台设计的比较简单，没有太多复杂线条和随处可见的储物空间。中控面板顶部有一个小液晶屏，可以显示车身状态、时间、日期，并且具有指南针功能，蓝色背光白色字体还算顺眼。仪表活像一副时尚的游泳眼镜，这倒是给了人们一些科技感受。

从尺寸来看，海马骑士是最紧凑的一款自主SUV，但其隆起的引擎盖和突出的线条倒是将其打扮得有几分硬朗和威武。还算过得去的外观内部，有着简洁大方的中控造型，尽管有几分马自达的内装风格似乎一直海马的习惯，但工艺细致度不错，应该是四车中水准最高的代表。炮筒式仪表风格也比较新潮，符合城市SUV的定义。

结语：通过一番细致对比下来，我们可以得出这样的结论，在性能方面哈弗H3较为抢眼，驭胜车型的表现可以用全面来形容，尤其适合家庭使用，唯一的遗憾是其汽油车型相对较少，随着后期汽油车的增多，相信会有更好的表现。海马骑士采用的入门级低价格的战略，更趋向类似轿车般舒适城市SUV。