比A0更实用 5款十万元高性价比合资A级车

车型五：长安福特福克斯

相关车型：2011款 1.8 MT经典型（指导价：10.48万元）

特色及优惠：操控出色，全国平均优惠0.8万元（针对经典版本）

需要承认的事实是，无论是造型还是操控上，两厢福克斯会更明显体现运动特质。新增的三厢/两厢经典款是入门车型，它和舒适型一样在外观上与高配车型的主要区别就是没有前雾灯。另一个比较明显的区别是轮毂的改变，经典型为钢轮毂，轮毂罩也不动感。作为家用来说，竟然外观有所简化，那么选择三厢不仅更大气，并且更实用。

内饰以及中控没有太多可以描述的，毕竟2011款福克斯并不是大改车型，大部分情况还是维持了老款的经典设计，不过两个遮阳板上的化妆镜取消了以及前排乘客未系安全带提醒装置都被取消了，同时还有些功能被简化。比如ISOFIX儿童座椅固定装置，8喇叭改为4喇叭等等。

除了以上相对减少的配置以外，2011款福克斯经典型保留的一些配置值得肯定，比如：AUX/USB接口、全功能行车电脑、电动后调节视镜、4门一触式电动防夹车窗、折叠遥控钥匙（带后备箱开启功能），这些都是比较实用功能，配合2640mm轴距，各类家用指标足够了。

动力方面，大家都很熟悉了，1.8福特反置式全铝结构发动机，具备VIS可变惯性进气系统，最大功率91KW/6000rpm,当4000rpm时释放161N.M扭矩，搭配成熟清晰紧凑的5挡手动变速箱，最高车速195KM/h，工信部油耗7.2升。作为家用，作为以男性为主的代步用车绝对符合性价比和实用原则。

另外，我们不得不提及的是福克斯有一个出色的底盘；前麦弗逊式独立悬挂得到了横向支撑杆的加强，配合带有副车架的多连杆后轮悬挂以及前后轮较大的轮距，加上4个195规格轮胎支持，福克斯连续弯道以及山路稳定性相当出色，同时电子液压方向助力不仅精确，还能够根据速度有一定的助力变化，因此操控性非常突出，这是一个极大的车型亮点。开过福克斯的朋友们就会和很多以舒适为卖点的车型做一个截然不同的结论。