半糖时代来临 要工作也要生活5款跨界车推荐

ASX劲炫与欧蓝德劲界同平台，所以轴距相同均为2670mm，但劲炫的车身比劲界要小一圈，其长宽高分别为：4295mm；1770mm；1625mm。外形上，劲炫不负其名，车身的线条感很强，运动气息浓厚，车身整体显得霸气而动感。前脸依然是三菱标志性的鲨鱼嘴造型，发动机舱上的两条深棱线向前延伸直接将硕大的进气格栅凸显在前，凶悍气质喷涌而出。尾部的造型很有个性，线条刻画深刻使得尾部的立体感很强。尾灯采用圆形的LED灯装饰，底部加装了白色的防护板，更显厚重。

三菱劲炫采用纯黑色内饰，进入车厢内立马进入深沉、宁静的氛围，但换挡拨片以及炮筒状的仪表盘等细节还是会让人感受到运动气息。除了黑色，中控台以及方向盘上还带有银色的镀铬装饰，修饰有度，车厢内显得局简洁、清新，很适合家用。炮筒式仪表盘同样营造出动感氛围，彩色的行车电脑显示的信息颇为丰富，让人能更全面的了解车辆情况。

中控台布局清楚，最上面的空调出风口够大。中间是方形的液晶触摸式显示屏，蓝色调显示清新、自然，两边的按键宽大，显示清楚。劲炫四驱劲酷版的音响区域支持多碟CD系统、GPS导航。下面的空调区域是三圆式设计，分别是温度调节、风速调节以及风向调节。

ASX劲炫只有2.0L一款动力，所用发动机和翼神上的2.0L引擎一样，代号为4B11。4B1系列发动机采用铝合金缸体，比起之前的4G6系列更为轻质，三菱为其用上了最新版的进排气双独立控制MIVEC系统。虽然发动机一样，但在具体调教上还是略有不同，劲炫2.0L发动机的最大功率为：110kw/6000rpm，最大扭矩为197N m/4200rpm。悬挂方面，劲炫采用前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂组合。虽然劲炫的主要使命是行驶在城市内，但悬挂并不是一味的“软”，调校的很有韧性。正常行驶能感觉到悬挂避震非常灵敏，路上的细小波动都能被快速过滤，通过方向盘和座椅细心体会，对路面情况也会有清晰感知。