俊俏小生来到 上汽通用五菱宝骏630实拍

☆ 宝俊630 内饰

很家用的内饰设计，不过也是很通用式的内饰设计，有明显来自别克凯越的痕迹存在，不过话说回来，一个几万块钱的车拿来合资车型的模具做内饰应该算是比较不错的行为，至少不会有很差的做工等着你。

内饰的做工相对于一般的自主品牌车型算是很不错了，并且也可以与一些合资品牌车型相媲美，这点让我很意外，不过因为成本控制的原因，材质上的选择并不尽如人意，但毕竟它只是几万元的小车，所以相对而言这也是合情合理的。

630的方向盘质感不错，做工精细，不过看样子好像就是从科鲁兹移植而来，只是握起来的手感偏硬，并且方向盘上的两个喇叭按钮看起来于这个很大气的方向盘有些格格不入，但方向盘下部的哑光色装饰很漂亮，而且方向盘下边的音量控制按键也该算是这里的亮点了。

我承认我很多次将630的很多东西与通用汽车旗下的车型联想在了一起，不过看看630的仪表盘,你虽然同样会感觉似曾相识，但是却在通用与上汽旗下车型上找不到，好像是某款日系轿车的仪表盘被移至到了这里，至少看起来很精致。

我觉得在这里应该改口为：宝骏630是集合了通用以及上汽旗下诸多车型特点于一身的小车。比如很爱唯欧的中控台和手动变速箱挡杆、很君威的各种按键设计等等，当然这一方面是成本上的考虑，不过好在这样的好处是车内好歹有些合资车的味道。

☆ 宝俊630 动力及传动

因为宝骏630还没有正式上市，所以输出动力等的技术参数还没有官方公布，不过从之前的报道来看，这款车所采用的动力系统将会有两款，即为最大输出动力147ps/177Nm的1.8L自然进气发动机，以及最大输出动力110ps/146Nm的1.5L自然进气发动机。

而传动系统方面，从目前已知的消息来看，这款车将有可能至少搭载两款变速箱，即为5速手动变速箱，以及一款来自ZF的6速手自一体变速箱，但实际如何还有待其正式官方发布消息后才能证实，敬请期待本站未来相关报道。