节能补贴去留未定 车市走势尚不明朗

去年7月1日汽车行业节能补贴政策正式实施，至今已有一年多时间。这一政策是延续还是取消，目前尚无定论。近来市场上对于节能补贴政策即将退市或提高门槛进行猜测，这在车市里激起波澜

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购车获节能补贴仍在执行

去年5月份，国家有关部委联合下发了《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》（以下简称《细则》）。根据规定，对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的车型每辆补贴3000元，而综合工况油耗标准参考的是《第二阶段乘用车燃料消耗量限值标准》，即满足补贴政策的车型油耗必须小于6.9升/百公里。这一节能补贴，由生产企业在销售环节兑付给购买者。

通知要求同年6月1日起实施“节能产品惠民工程”，但实际上国家有关部门直到去年6月30日才公告了第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，因此同年7月1日该《细则》才正式实施。

近日，记者走访了南宁多家汽车4S店，这些店的销售人员均表示，尚未接到停止补贴的消息，在售的车型只要符合标准的，均可以获得3000元的节能补贴。一些4S店还在符合补贴政策的展示车上贴上了“节能产品惠民工程”的标签，有的车型则标注上“节能补贴车型”的广告语。

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以“补贴将取消”作促销手段

由于近几年来国家对汽车行业启用的一些新政时效均为一年，而实行节能补贴政策通知下发时，并没有标明结束时间，因此，近来车市内流传着节能补贴即将取消的消息。

某品牌汽车南宁4S店市场部经理林女士告诉记者，目前他们还没有接到厂家转发停止节能补贴的通知，因此店内只要符合条件的车型都还可以继续享受3000元的补贴。不过，她认为这一补贴政策将在年内取消。有一些消息人士则认为，节能补贴政策可能会在下个月取消。

尽管该政策仍在执行，但其即将取消的传言也令部分车商动起了歪脑筋。采访中，某汽车4S店在店面推出类似“节能补贴到期，最后巨惠”的活动以聚集人气。

据了解，各店的销售顾问在面对客户时，会传递“节能补贴政策即将到期”的消息，以敦促消费者尽快拍板购车。在某日系品牌的4S店内，销售顾问向记者推荐了一款优惠车型：优惠了8000元和3000元节能补贴后，售价只需8.98万元。销售顾问建议记者，如果要买车尽快下手，因为节能补贴“有可能在下个月取消”。

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车友理性看待节能补贴

尽管节能补贴政策即将取消的传言在业内广为流传，不过消费者对此似乎并不在意。在长安马自达广西弘骏店内，车友李女士表示，她了解到购买节能汽车可以享受补贴，但并不了解这一政策何时结束，在她看来只要没有明确的消息公布停止补贴，这一政策就是继续执行的，消费者没有必要去揣摩国家政策的走向。

在东风标致广西弘致店内，记者没有看到有关节能补贴的广告宣传。该店有关人士称，消费者都明白现在购车仍可以享受节能补贴的优惠，因此店内就没有做类似的宣传了。

对于节能政策是否要取消的消息，在长城汽车广西弘泰店看车的车友孔女士表示，消费者在这一惠民政策中直接获利的感受不是特别强烈，因此其是否取消对消费者而言不是太重要。她称，节能补贴是厂家在销售环节直接兑付给购车者的，而市面上的车型总有让利销售，因此消费者得到的实惠到底是惠民补贴，还是商家的直接让利，消费者本身并不是很清楚。

“不排除商家模糊概念，将节能补贴的实惠，转化为商家自身让利的可能性。”车友蒙女士称，4月份在南宁一车展上购车时，被告知所购车型有3000元的让利幅度，可折腾半天才知道这3000元的让利实际上就是国家给予的节能补贴，而非商家的直接让利。某品牌4S店有关人士表示，节能补贴的优惠在销售环节由厂家直接兑付给消费者，确实有一些商家在宣传时会将国家的补贴转变成为商家自身的让利。

有车友指出，销售环节的补贴给商家多了一个宣传的噱头。原本就有让利的车型在惠民政策的帮扶下，商家自身的让利变成了“国家的让利”，而让利最终是落在了商家头上。因此，这一政策的取消与否，只是一个概念问题，对消费者而言实际意义不是很大。

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政策调整将影响车市走势

据了解，节能补贴政策的走向，业界猜测除了取消以外，也有提高可享受补贴的车型门槛的说法。

业内人士陈先生认为，节能补贴的门槛将有所提高。据称，相关部门对节能汽车补贴政策作出了修改，新政将油耗的基数标准6.9升提至6.2升以内，这意味着现行可以享受节能补贴的车型大大减少。陈先生称，这对整个车市而言意义非凡。目前享受节能补贴的车型，绝大部分是自主品牌车，一旦政策门槛提高，可享受补贴的自主品牌车型会大大减少。在他看来，合资品牌由于技术优势，在提升发动机层次、减少油耗方面的技术更为成熟，因此会根据政策的需求去改进技术，而自主品牌由于技术瓶颈受到的制约就会多一些。从这个角度看，节能补贴的调整会影响自主品牌与合资品牌的竞争。

另一品牌4S店有关人士称，节能补贴政策的取消或者是补贴车型门槛提高，都是利空消息。在国内，消费者对汽车价格较为敏感，从此前购置税优惠政策的调整对车市的影响即可看出政策对车市的影响了。一旦节能补贴取消或者门槛提高，在短时间内车市必定遭遇寒流。