起亚K5产品竞争力解读 外观设计夺人眼球

今年3月份东风悦达起亚 发布了旗下全新中级车——K5，这款车与随后上市的第八代索纳塔为共平台设计。虽然K5和新索纳塔都走的是外形路线，但两款车的风格却有明显不同，编辑个人认为K5的霸气更外露一些。和新索纳塔一样，起亚K5也分为了2.0L和2.4L两种排量，价格区间从15.98-24.98万元不等。这个定价对同级的日系、德系以及欧系对手还是很有杀伤力的。

销量表现：累计销量破万台

作为同宗兄弟，先于新索纳塔发布的K5的市场销量表现稍好一些。其在今年6月份和7月份的销量分别达到了3245台和3108台，而上市迄今的累计销量已经超过了10000台。虽然上个月起亚K5的销量略有下滑，但这主要是受市场淡季大环境的影响，与产品本身并无太多关系。到目前为止，起亚K5的销量还在逐月递增中，但它相比竞品的销售成绩还是存在明显差距的。不过编辑还是比较看好K5未来的市场表现，毕竟消费者对它的熟悉和认可还需要一个循序渐进的过程。

外观：打破传统，前卫风格夺人眼球

东风悦达起亚K5

对于起亚K5的外观设计，我们不得不要赞叹下彼得·希瑞尔设计师的设计功底。因为K5前卫、夸张、大胆的设计风格让人很难与一款韩系车联系起来，可K5的确是一款地道的韩系中级车。在K5上我们可以看到最新设计的起亚虎啸式家族脸谱，相比于其他中级车，K5的前脸更为动感和富有冲击力。而K5的大灯造型采用了当下流行的锋锐式设计，线条干练而富有力量感，辅以三角形大雾灯和LED日间行车灯的组合，布局上很大胆，让车头显得极富冲击力。

起亚K5侧面轮廓则显得简约干练而不失高档感。笔直的高腰线设计充满了力量感。集成转向灯的外后视镜，彰显了科技感。而高跷式的尾部设计强化了K5动感设计风格，红中带白、线条刚劲不规则的尾灯，也强调的是科技和动感。此外在K5高配车型上还出现了18英寸的铝合金轮毂，视觉效果非常突出。同时K5车前翼子板下方的出风口装饰、车尾部的镀铬双排气管及扰流尾翼都会让人认为这是一款高性能车型。

编辑个人认为起亚K5是一款打破传统设计风格的中级车，它不再以保守、稳重的外形去取悦消费者。相反，起亚K5真正吸引人们眼球的是那种独特的前卫夸张。或许有些用户接受不了，但大多数的年轻消费者还是对此津津乐道的。