比亚迪G6/腾翼C50 自主车型进入涡轮时代

比亚迪G6 1.5T

9月26日，比亚迪G6正式上市，同时搭载1.5T涡轮增压发动机的车型也同时推向了市场。这款G6是比亚迪首款搭载涡轮直喷发动机并且使用DCT双离合变速器的车型，这也是该车在技术上的最大卖点。

比亚迪1.5T这台发动机的涡轮来自于博格华纳，目前对于涡轮的相关参数并不清楚。除了涡轮之外，这台发动机同时还具备缸内直喷功能、分层燃烧、可变气门正时等功能。目前这些技术在合资品牌中早已开始投入使用，不过在自主品牌开始量产应用还是首次。

比亚迪G6搭载的1.5T发动机虽然排量不大，但在输出功率上则十分可观，该发动机最大功率为113Kw，最大扭矩240Nm。相对而言，大众高尔夫1.4T发动机的最大功率仅为96Kw，最大扭矩220Nm。这当然与涡轮增压值的调节有很大关系，只不过目前并不清楚比亚迪G6的具体增压参数。

在比亚迪G6上市之时，比亚迪相关技术负责人表示这台1.5T发动机在技术上做过很多实验，缸体强度等技术问题已经有很好突破，而在发动机结构方面也借鉴了一些合资品牌的技术。同时，1.5T发动机是对市场的一个试探，这款动力也会搭载给其他车型，而如果市场表现优异，比亚迪也还将推出其他排量的涡轮增压发动机。