盘点自主品牌1.5T车型 小排量增压时代

自主品牌：长安

代表车型：长安逸动

在今年法兰克福车展发布的长安逸动或许还不是那么让人关注，但是这款新车已经确定将于明年上半年正式在国内上市。其中，除了新颖的外观和超高的配置外，其动力总成也成为了新车的亮点之一。除了一款应用诸多技术的、代号为H16的自然吸气发动机外，长安也将把一款代号为H15TC的涡轮增压发动机搭载于逸动车型。

长安逸动

长安H15T涡轮增压发动机带有缸内直喷功能，从目前已知的信息来看，其最大功率达到了121Kw，最大扭矩达到了250Nm。这样的高数值已经超过了目前所有的自主1.5T发动机的性能数据，升功率达到了80千瓦/升的平台之上。但是目前这个发动机参数还有待长安官方进一步确认，正式上市时的量产车型或许会做出一定调整。

长安逸动

总结：近年来国内自主品牌厂商纷纷加大投入，开发高科技含量的动力总成系统，目的在于掌握核心技术并在动力总成这一软肋上自力更生，虽不能用国外成熟的技术标准来苛刻的衡量和比较，但是我们依然可以从中看出自主品牌的进步，从“买技术”到“研发创新”，从“一味的抄袭”到“在模仿中学习”，我们走的不快，也走了很多弯路，但至少我们现在走的方向没有错。