跌入9万元区间 标致307动了谁的奶酪?

标致307将和奔腾B50、凯越产生最直接的较量，一同竞争包牌十万元的购车需求：

在十万元这个价格区间内，雪铁龙世嘉、大众速腾、朗逸、福特福克斯、凯越、悦动…这些一线合资车型，从车型的技术竞争上来讲，它们是标致307最直接的竞争对手。

降价一万元之后，标致307除了可以继续和原来的对手竞争之外，它将与一直以来以价格低、性价比高的一款车型进行最直接的较量，这款车型就是奔腾B50。

虽然说在9万元市场可谓是车型百花齐放，但是锋范、MG3、嘉年华、POLO等车型都是小型车中价格比较高的车型，车型尺寸、空间、动力等都有很大差异，因此它们的购买人群不是重叠的，因此竞争格局不太会出现。

在九万元裸车的行列中，还有几款车可以说是勉强在其中，凯越最便宜的是车型是9.99万、现代悦动最低售价9.98万元，福克斯入门价10.48万元，但这三款车在市场上都长期保持有一万元的优惠措施。考虑到福克斯的入门排量是1.8L，作为1.6L排量的竞争，我们认为在九万元裸车的市场上，标致307最直接的竞争对手将是：凯越、悦动、奔腾B50，以下让我们一一对比来分析。

从上表可以看出，标致307将与凯越、悦动、奔腾B50这三款车拥有更多的车型重叠的空间，其中奔腾B50仍然主打轴距最长，空间最宽敞、价格最便的绝杀优势;而悦动主打的则是相对长的轴距、相对舒适的空间、发动机动力效能最强;凯越轴距最小，其它数据一般，可是它的市场价格远远低出其它车型。

整体来说，综合一下几个影响人们买车的因素，标致307车型性价比还是比较高的。做为一款紧凑车型，1.6L动力组合、三厢车型、经济、舒适同时又不缺乏驾驶操控的乐趣，综合这几款车型，发现标致307自从官降后处于高性比、空间宽敞的车型的独一无二的选择。