坦率地说，在这次试驾之前，我对江淮轿车产品的了解仅仅局限于同悦，而记得当时除了时尚的外形和令人惊诧的超低价格之外，同悦并没能冲脱我脑子里那个自主品牌的框架。本次有机会让我体验到这款小排量的和悦RS宜家版，1.5L的排量会给我们带来什么样的惊喜就让我们拭目以待吧。

作为江淮B级车平台的未来成员，和悦RS在前脸的设计上也与同悦等车型保持了一致，而在总体设计风格上则呈现出更细腻、前卫的气息，融入了更多具有启发性的设计元素，如车身前部的一体化设计，前倾式的腰线与修长车身的搭配，以及与星彩尾灯的衔接，均透露出时尚、简介、注重审美的独特气质。

作为一款自主品牌的大两厢车，和悦RS的家族化特征还是相当明显的，但整体造型相当的协调，同时也不再有以往自主车模仿的痕迹。家族化的U型前脸延续了江淮同悦与和悦的设计，与前机盖隆起的两个线条，让整个前脸更加的饱满动感。

如果不从整体看的话，你很难看出和悦RS和同悦的大灯除了透镜之外，形状上有多少区别，在相同风格的前脸下，也许这样的设计更为稳妥一些，带透镜的前大灯，则让和悦RS的“双眼”更加的亮丽。再说这样的形状本身也不难看。由于是低配置车型和悦RS宜家版取消了前雾灯的设计。

对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝，江淮和悦RS表现自然非常令人满意，在众多的自主品牌中可算得上是上等，这些方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说，其对接缝的处理水平不亚于一些合资车型。