2012年2月6日来源:中国汽车网
悦动的前脸最为吸引眼球的就是全新的大面积镀铬中网,造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念,风格上与家族中瑞纳、新索纳塔保持了一致。波浪形的镀铬装饰条将大灯与其它灯组划分开来,车灯结构的改变让新悦动看起来精神了许多。
新悦动的内饰设计较老款并没有明显的改动,仪表台的样式保持了之前的设计,配色仍然是更多国人喜爱的上深下浅。中控台的整体做工很细致,旋钮和控制按键的阻尼控制的很到位,手感表现还算不错。悦动的空间是一个最大卖点,另外改款车型加入了不少小储物格,2650mm轴距尽管不是同级最长的,但不增加外观臃肿的前提下,其后排空间得到了较好的拓展,176CM身高男性仍然可以保持一拳以上的距离。4543mm的车身长度在同级别中算是一个大个头了。
2011款悦动分别搭载了1.6升和1.8升两款不同排量的自然吸气发动机供消费者选择,与之配备的是5挡手动或4挡自动变速箱,其中1.6L发动机与老款相同最大功率为90.4Kw/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4300rpm,使它成为了这个级别中当之无愧的明星。而差别就是,我们可以选择5速手动或4速自动。手动紧凑清晰,离合油门柔和易于大多数人掌握。而自动变速箱显然并不先进,但4速应该可以满足代步需求。
总结:无论是外观还是内饰都显示着德系成熟、稳重的气质,虽说显得较为低调,价格上也符合大多数消费者的想法。而韩系车型的外观的设计更加时尚,内饰的设计也更加讲究人性化,车内经常被碰到的部分也更多的使用了的深色调。不过比较德系系车型,技术上还是有不少差距。
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