骏马奔腾 试驾上汽通用五菱宝骏630

内饰实用

当你打开车门，进入车内后，给我最大的感受就是没有新车那种刺鼻的气味。内饰上深灰色与米黄色的色彩搭配显得十分的亲切，富有层次。

三幅式的方向盘大小适中，并且还集成了多媒体按钮，迎合了当下的潮流。

仪表盘也很清晰可见，转速、时速和油量表从左到右排列。

整个中控台的设计风格就是简单，实用。用户在操作起来十分的便捷，并且在细节做工上没有很廉价的感觉，按键和旋钮的手感不错。

在舒适配置的使用上，音响系统与空调的控制旋钮和按钮阻尼适中；仅仅是旋钮的行程稍长，较大部分车型的旋钮行程多出50%左右。精英型的方向盘音响控制便于行车中控制音响系统，提高安全系数；采用两层的按钮并设置于方向盘左下方的设计在使用上便利性及手感都不错。

我们试驾的这款宝骏630精英型采用了真皮座椅设计，坐上去的感觉比较舒适。当然，在这个价位上我们也不能要求的太高，这款真皮座椅有这样舒适的表现已经很不错了。

宝骏630长宽高为4597mm/1736mm/1462mm，轴距2640mm，在空间表现上与同级别相比还是有优势的。身高175CM还算健壮的我坐在驾驶位上没有局促感，头部空间还有富余。

宝骏630在空间上的优势还体现在后备箱上，拥有1200×575mm大开口和低货台的后备厢容量达450升。如果你觉得还不过瘾的话可以把后排座椅进行4/6翻折，与后备厢组成更大的置物空间。并且后排座椅椅背材质为钢板，有效防止后排物品对乘员的伤害。