就等价格了 简单实拍全新福特福克斯

全新福克斯真正的全新应该是在内饰方面，除了四幅的方向盘依旧，其他风格就已经不再是现在的模样了，时尚运动而富有科技感是全新福克斯的定位，他给到大家的感觉也基本上成功的诠释了他这个定位。

1.6普通版内饰

现款福克斯内饰

近些年好像真的只有变形金刚能完全诠释生命叫科技了吧，全新福克斯就是采用了变形金刚般的造型，让人眼前一亮。看完全新福克斯的内饰再看看上图现款的福克斯内饰，是否有两个时代的感觉？

1.6普通版中控

除了悬空的控制面板，这一块更接近于长安沃尔沃S40的风格，有没有？PowerShift 6速双离合变速器与现款的4速手自一体变速器相比堪称完美转变。

全新福克斯的方向盘“复杂”了很多，与新致胜有了几分的相似，无论你喜不喜欢这样的四幅方向盘，全新福克斯都沿用了上一代的风格，其实他握感真的不错。

现款福克斯仪表盘

其实现款福克斯的仪表盘还是非常好看的，当年主打运动小车的他能够成功还是有一定道理的，而全新福克斯在这里的处理我觉得更偏重于科技和时尚了，运动风格只能在那两个不规则炮筒的表盘模样寻找丝丝痕迹了。

虽然仪表盘上的运动风格并不浓郁，但是在座椅上这种气息还是得到了很好的表现，包裹性能比较出色的靠背和腿部支持都很到位。

新福克斯匹配的两套动力系统，动力表现和油耗表现都堪称优异。2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和PowerShift 6速双离合变速器。应用GDi燃油缸内直喷和Ti-VCT双可变气门正时的2.0升GDi发动机的最大功率125千瓦/ 6600转，最大扭矩202牛·米/ 4450转，百公里综合油耗低至6.8升/百公里。应用双独立可变气门正时系统的1.6升Ti-VCT发动机最大功率92千瓦/ 6500转，最大扭矩159牛·米/4000转，配合PowerShift 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。

总结：目前福克斯的年销量是10多万台，全新福克斯的推出不知道能否延续这一势头，但是有一点是可以肯定的，新老福克斯共线销售的策略已经成了定局。届时，1.6、1.8、2.0排量的福克斯将同时出现在消费者面前，动力系统和变速箱的改变也势必会成为全新福克斯的最大看点，同时全新的内饰也让福克斯拥有了科技感更足的味道。现在，就等他价格的发布了。