2012年3月23日来源:车讯网
MG5的内饰做工可以用精致来形容,用料搭配也没有廉价的感觉,根据官方的介绍其内饰材料的结合缝隙可以达到0.8mm,所以从整体做工和数据来看,起码不输于同级别的合资品牌产品。配置方面,ESP和胎压监测系统将会出现在高配车型中,低配车型可能不会装备。
在MG5身上首次使用的iVoka语音系统是一套具有前瞻性的高科技配置,其使用方法类似于iPhone 4S内置的Siri语音控制系统,它可以帮助智能手机用户通过讯飞语音输入法输入汉字,实现人机对话阅读和发送短信息、声控GPS导航、打开FM收音机等功能。
由于试驾时间安排的比较短,所以只是简单的试用了一下,总体感觉语音识别率不错,不足之处是反应略显迟滞,还需要努力提高反应速度。
身高1.83米的体验者坐入MG5的前排,在调整好正确驾驶坐姿后,还有接近四指的头部空间;进入后排,头部同样有接近四指的空间,腿部有大约两拳的余量,虽然与善于营造车内空间的骐达相比还有一些差距,不过就整体表现而言,MG5的内部乘用空间应付日常使用绰绰有余。
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