节油+实用 试驾全球鹰首款SUV车型GX7

全球鹰GX7的整体内饰设计比较有现代感，人机工程设计明显偏向驾驶者一侧，内饰采用了上层黑色下层米色的色彩分布，明显又具备了居家风格。功能区全在黑色区域，近似皮肤的浅色调则用以制造温馨和亲切感，虽然没有发现什么惊异之处，但GX7的舱内色彩自然和谐，有种居家的感受。

方向盘整体还是采用主流的三辐式运动化设计，中部嵌套银色装饰组件，分别在三点九点两侧添加了音频调节及蓝牙电话系统的快捷控制键。

GX7的方向盘快捷控制按钮采用了中心支点的翘翘板式的设计，美中不足的是以男性的手指尺寸，想舒舒服服的选择音量，着实有点困难，跨界键选择按钮设定的尺寸有些娇小，不太好操作。

方向盘最下部，采用了镂空式的网状装饰物填充，材质手感很像硬塑。从这个细节能够体现GX7的设计从细节处考虑。GX7的后视镜可视面积很大，并且还有透镜结构向后提示转向灯辉亮。这也是GX7上的一个设计细节。

全球鹰GX7仪表盘造型中规中矩，采用了类似宝马式的四圆形互嵌设计，，白表底+红指针营造了运动感，但水温油量刻度却为蓝色，与整体仪表盘风格相悖，丢失了一定的整体性。GX7红区设定在6500rpm，引擎在深踩以后，1.8L的引擎响应比较慢。

在两块仪表盘中央，设置了梯形的多信息显示屏。通过方向盘左侧的TRIP按钮，可以进行选择，分别有：平均油耗、续航里程及小计里程等信息，非常实用。