坐进A60驾驶座有种很尊贵，很舒服的随心所欲感觉，很宽敞，视线很好。轻盈的油门踏板让新手驾驶员能够很快的适应这套动力系统，在适中的油门开度下，发动机转速能够始终维持在2000转以下工作，并不会急于将转速上升，即使在你发力的情况下它也会不紧不慢，没有任何冲击。

对于A60来说首先是一辆舒适的家用车，我们应该怀着一份放松安逸的心情去驾驶它，而不应该有任何的冲动或者躁动。如果你用温柔的方式去对待她，她也会用最平顺的动力输出回报你。2.0L发动机配合CVT无级变速箱在平顺性方面不需要有任何的担心，即便是大脚油门它也会按部就班的完成线性加速，能很直接的感受到动力在毫不犹豫的持续输出。

不过，当你迫切需要提速时，它还提供了S挡运动模式供你使用。简单的大拇指操作后，发动机转速指针会迅速升至3000转以上，此时的油门响应也将变得异常灵敏，伴随着发动机的轰鸣，瞬间而至的提速感提醒你：这是一台2.0L发动机在带动着整备质量不足1.3吨的汽车。解除S模式后，转速的瞬间回落让一切又恢复平静。

在80公里的时速巡航时，良好的降噪处理使座舱保持了一个较为静谧的状态，轻微的胎噪与风噪是彼时噪音的主要来源，这并不对舒适度构成影响，你会感觉像是在开一部更豪华一些的汽车。

制动性能非常好，制动踏板则从一开始就会提供足够的制动力带给驾驶者足够的信心去开得更快，这与日系车惯有的前半段空程状况有很大的不同。