电动助力转向系统保证了中低速下转向的轻便度，即使女性朋友也可以不费力的进行掉头或入库的动作，而在高速状态下，方向则会变得更加稳健。悬挂调校毫无意外为日产风格的舒适取向，大部分路面的震动都会被完全过滤掉，但受限于后悬挂扭力梁的结构，一些较高的减速坎仍然会让乘客感受到轻微的二次弹跳，慢慢通过才最舒服。

其中最吸引人的要数这个360度环车可视系统，这个系统仍然装备在2012款逍客、奇骏上，并广泛应用于英菲尼迪等豪华品牌车型。用在一款A级家用轿车上尚属国内首次。

通过位于前格栅、两侧后视镜及后牌照上方的4颗摄像头以及中控台右侧的按键，风神A60就可以实现鸟瞰图式的环车实景图像，在泊车时或通过限宽门时所带来的帮助和便利性是无需多说的。

当然，你还可以切换至单独的前视野实景及倒车后视实景，三色的辅助线提示也会使你更直观的了解到汽车与障碍物的距离。总之这是一套高科技的实用装备，你只能在风神A60的顶配尊贵型上找到它。

驾驶席座椅迎宾功能也是风神A60上提升车辆档次的配置，当然这是基于座椅记忆功能而额外附赠的，并不需要设置，座椅会在你拉开车门准备下车时自动倒退，或在你入车关闭车门后自动前进至你下车前的位置。除了提升车辆的档次，它还能为车主带来一些尊贵感。

在安全性上，风神A60依然完善，除了前面提到的360度影像外，后视镜倒车自动照地功能能避免车辆与马路牙子或低矮障碍物的磕碰，全系标配制动优先系统、标配4安全气囊与两个儿童座椅固定装置；顶配车型还具有侧气帘。还是用经济型轿车的标准来看，这样的安全性你应该满意。

总结：作为东风风神最新推出的旗舰车型，我们可以明显的感受到东风风神在打造这款车时所下的心血。即使是有着轩逸的影子，但风神A60在保持了轩逸的舒适性的同时，加入了更多的豪华配置，尤其是360度全景影像系统，在同级车中绝对是独一无二，东风风神A60的目标客户很明确，就是针对那些注重空间、乘坐舒适性、同时开起来会有很多便利性配置的家庭用户。