老三样换代亮点解析 对比八万元自主新车

上海大众全新桑塔纳

信息点：与全新捷达同一平台，整体差别不大

全新桑塔纳将于10月底与德国首发亮相，而在国内已经进行了小批量试装。作为国内生产的第一款大众车，全新桑塔纳将脱离中级车市场进入紧凑级市场。基于之前帕萨特、朗逸等成功案例之后，使用上海大众经典品牌桑塔纳，利用大众优势资源，重新打造了全新车型。

全新桑塔纳再也找不到原来桑塔纳系列的任何痕迹，新车与新一代大众系列车型更为接近，特别是与新速腾的设计及其接近。

全新桑塔纳低配版采用的是七辐塑料轮罩，而中配版则采用的是五辐铝合金轮毂。顶配版的轮毂设计更加独特，采用的是五辐轮毂，每根辐条单独分为三根细轮毂，这在市场内非常少见。

全新桑塔纳的尾灯设计，与新速腾、迈腾的风格都非常相似，倒是与上海大众自己的帕萨特和朗逸有较大差别。

在动力方面，全新桑塔纳与全新捷达将是一致的，但主打产品上略有不同。全新捷达将主打1.6L自然吸气发动机，而全新桑塔纳则在定位上略有下调主打1.4L自然吸气发动机。

竞争车型：既然上诉三款车型价格在8万元区间，那么从我们精准选车的工具上就很容易找到其竞争对手了。在这些竞争对手中几乎以自主的紧凑三厢轿车为主，其中较新的车型为中华H530，长安逸动以及长城C50。