空间：乘坐不错、储物丰富

前面说到S5的车身尺寸不算大，不过内部的空间表现如何还是要坐了才知道。

整体而言，瑞风S5的内部乘坐空间还是很出色的。身高175cm的体验者坐入车内，摆出最为舒展的姿势后，前排头部还有一拳三指的剩余空间。前排座椅保持不动的情况下，体验者在后排调整出最为舒适的坐姿，此时头部还有一拳空余，而腿部则还有两拳多的活动空间。后排中间的地板也很平整，坐在中间的乘客也能获得舒适的腿部空间。

储物空间方面，瑞风S5提供了较为丰富贴心的格箱设计，放置日常物品没有任何问题。

后备厢开口很大，大小也很可观，座椅还可4/6拆分放倒，空间的扩展性也很不错。可惜目前并没有准确的容积数据，我们只能手动进行了测量。

动力：1.8T和1.5T值得期待

2.0T发动机

此次体验的车型为瑞风S5的2.0T车型，搭载的这款发动机在瑞鹰上已经出现过，可以输出177马力（130kw）的最大功率，最大扭矩260N·m/2000-4000rps。因为没有采用缸内直喷技术，这样的动力数据在众多2.0T发动机中不算特别出众，不过胜在技术已经非常成熟。传动方面，匹配的6速手动变速箱同样也已经应用于瑞鹰等车型，日常使用或者偶尔出去撒个野都可以轻松胜任。

未来，瑞风S5还会搭载1.8T和1.5TGDI两款涡轮增压发动机，而除了6速手动变速箱外，还将提供6速DCT双离合变速器供消费者选择，值得期待。

总结

作为江淮的首款城市SUV，瑞风S5无疑交出了一份令人满意的成绩单，不仅在设计和做工上表现成熟，诸多细节上的周到考虑更是惊喜频出，让我们清楚地看到了江淮汽车近年来的发展和进步，也对瑞风S5的未来市场表现充满期待。

奇瑞瑞虎 比亚迪S6

不过，一款车型的成功与否，除了本身的实力外，价格也是非常关键的因素。而且，目前国内的自主SUV市场中，10万元级别的竞争可谓激烈异常，要想在这样的硝烟中异军突起，闯出属于自己的一片天，瑞风S5首先就要在定价上保证十足的竞争力。编辑猜测，如果能将售价区间控制在9-14万的范围内，将非常有可能向奇瑞瑞虎和比亚迪S6发起强有力的冲击。