为“驾驶者”而生 斯巴鲁BRZ实拍解析

　● 动力解析

斯巴鲁BRZ搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，这款发动机其实由斯巴鲁FB20发动机改造而来，沿用了斯巴鲁水平对置发动机技术，同时引入了丰田的D-4S直喷技术，使其最大可输出147kw(200Ps)、205Nm的动力总成。这样的动力表现相对涡轮增压发动机来说有些不足，但是如果你拿这款车型来比拼直线加速显然有些糟蹋了。此外其升功率超过了100马力，达到这一成绩的只有如保时捷911、法拉利458等超级跑车了。

斯巴鲁BRZ提供6速手动和6速手自一体变速箱，两款变速箱的齿比不同。手动变速箱齿比更密，动力传输更好，但是燃油经济性不及自动变速箱。

斯巴鲁BRZ采用的是前麦弗逊悬挂和后多连杆独立悬挂结构，和丰田86没有区别，只是调校会有细微差异。

总结：其实作为一款注重操控乐趣的入门级跑车来说，斯巴鲁BRZ表现令人满意。优美车身比例线条加上超低重心以及轻量化设计让其满足了一个"玩家"的需要，而且这种满足感无需花费太多金钱，对年轻消费者无疑是最大的诱惑。当然如果你是一个年长的奶爸，你要考虑一家人的出行，对实用性和配置丰富与否特别关注，那么这款斯巴鲁BRZ就有些不适合你。