通过性往往是考验一辆车穿梭城市与野外的重点要素。C3离地间隙为182mm，接近角23°，离去角31°，纵向通过角20°，接近角和离去角均处于领先位置 ，保证了优秀的通过性，最大爬坡度≧30%。采用了抓地力超强的205/60R16大尺寸轮胎，排水性好、肃静性高，兼容了行驶稳定性、经济性、安全性的三重考虑。该车的最小转弯半径仅为5.8m，在拥挤的市区和停车场可以让你的转弯或停车变得更加容易。

至于隔音方面，中兴C3对于发动机噪音以及风噪的处理都比较出色，但底盘噪音和胎噪方面却一般，特别是经过沙石路面的时候，能够很清晰的听到沙石打到轮拱的声音。不过整体来说车厢静音水准合格，完全对得起中兴C3的身价。

通过这次的试驾，从不以为然到刮目相看，完全改变了编辑对中兴C3这款车的看法，强大的空间表现、时尚的外观设计、完备的主被动安全配置以及优秀的操控是我对C3的几点认识，定价在5.88万元的起步价真的可以说是物超所值，值得推荐。