交了定金无法按时提到爱车 消费者表示很受伤

俗话说得好，“从南京到北京，买家没有卖家精”。如今，在汽车行业，一方面你可以听到经销商“车不好卖”的诉苦声，另一方面你也可以听到消费者“没 有车卖，要排队等”的无奈声。是的，对于一些旧款、相对冷门的车型，经销商清库的压力依然存在，而一些市场上热销，或者新上市的车型，加配销售、排队等车 的现状也让消费者很受伤。

无法按时提到爱车 消费者表示很受伤

前几日读者吴先生打来电话向本报诉苦，他于2014年11月中旬在4S店预订了一辆别克昂科威豪华版。当时销售顾问告诉吴先生，正常情况下吴先生可以在12月底提到新车，但为了以防万一，合同上写2015年1月12日前交车比较保险。于是，吴先生交完订金就回家等车。

2014年12月底，吴先生被4S店告知12月底提不了车，因为新车还没有到。直到1月12日当天，销售顾问打电话告诉吴先生，刚到的一批新车 里没有吴先生订的那个型号的车，所以原本签订合同在1月12日前要给吴先生的车，现在无法按时交付。销售顾问告诉吴先生，他可以选择继续等，但具体什么时 候能提车，现在无法预知；或者，吴先生可以到店退订金。

为此，吴先生表示自己很受伤，明明交了订金，签了合同等了这么久，结果却被告知提不了车，虽然最后拿回了自己的订金，但需要再花时间重新选车，甚至再排队等车。

车源紧张 经销商表示很无奈

相信有吴先生这样经历的人不少。到合同约定时间，4S店却无法按时交付现车给车主。究竟是谁的原因?厂商，经销商，还是消费者?

记者在采访多个汽车厂家时，不少厂家表示，目前一些刚上市的新车，比如别克昂科威、马自达3等都存在车源不足的情况，究其原因，是产能不足导 致。即使按照市场的需求来调节产能，也需要一段时间来改变现状。吴先生订车的4S店销售经理告诉记者，目前昂科威的车源非常紧张，整个广西都存在缺货的情 况。再加上最近厂家调整了生产线，所以产能暂时还没法缓过来。该销售经理表示，目前，统计到他手上昂科威的订单就已经有120单，时间最长的订单都已经排 到4月份了。针对无法按时交付车怎么办的问题，该销售经理表示很无奈。

记者走访几家4S店时，不少4S店表示，目前热销车型车源紧张，4S店每从厂家争取到一辆车，都是以搭配几辆滞销车型为“代价”，这些滞销车毫 无利润可言。但4S店要生存，只能是通过销售热销车，甚至加收一些费用，来弥补滞销车的“损失”。4S店说起这个来，也是一肚子的苦水。不过，这明明是厂 家和经销商之间的问题，最后却是消费者为此买单，实在有点说不过去。

记者支招：旧款车型更经济实惠

其实，部分消费者的购车心态也是造成排队等车的重要成因。一些消费者认为，大家排队要买的车就一定是好车。对于汽车消费，跟风并不是最好的选 择。记者在此提醒各位想要买车的市民，买车要根据自己的需求、用途、爱好等来选择，也要综合考虑车的性能、价格等因素，不要盲目跟风，大家排队等的车也未 必一定是好车，那些有现车，甚至有库存的也未必是不好的车。相反，急着用车的消费者，一些清库的旧款车型，不但可以现提，优惠幅度更大，性价比也更高。当 然，如果您要选择排队等车，除了要有充分的心理准备，最好在与4S店签订合同时，双方协商好，如果在约定的时间交付不了车，将获得额外的赔偿。这在一定程 度上，也能约束4S店想办法提早交车。 (记者  马海春)