试驾新一代斯柯达晶锐 个性鲜明/代步之选

前言：去年年底，斯柯达在海外发布了新一代的晶锐，从此，引入国产的消息便不绝于耳。但是坦白讲，斯柯达在大众的阴影下缓慢成长，晶锐的销量可以用“可怜”来形容，主打个性化精品小车的路线虽然避免了和POLO（参配、图片、询价）的内耗，但消费者似乎并不怎么买账。纵观国内热销小型车，或者强大的产品力、或者强大的品牌力，晶锐均处于弱势。现在，新一代晶锐卷土重来，我期待它能带给我更多惊喜。

大家之前看到的图片大多是晶锐的运动版车型，但今天我得到的试驾车则是一款普通版，所以看上去颜值有些下降，再加上非主流的桔白配色，多少有一些怪异。但我尽力以造型设计的角度去评价新一代晶锐的外观。

新一代晶锐依旧保留了这种时尚的双色车身搭配，而且选择配色繁多，这点我想是最吸引年轻消费者的。B柱则采用黑色钢琴烤漆，高档时尚；车顶则支持三种不同定制方案（车身同色、白车顶及运动版特有的黑色高光车顶）。

前脸开始延续新一代斯柯达家族设计，线条犀利却又和谐的融为一体，配合发动机舱盖上的立体造型，令晶锐的前脸充满张力。

车侧造型协调统一，设计手法成熟，拼色的装饰很能在第一眼就俘获人心。轮毂同样提供多达五种的不同造型，尽可能满足消费者的个性化需求。

车尾设计没有太多变化，依旧是简约舒张的主旋律，时尚的C型尾灯更加清晰硬朗，简单的熏黑处理很讨巧，前后设计形成呼应。

新一代晶锐在外观尺寸上并没有太多变化，仅仅是车身宽度增加的90mm，但重点依旧在于设计感与个性化上。就整体设计而言，虽算不上惊艳，但也足以让那些同级小车黯然失色了。当然，我并不是外貌协会，更不赞同“以貌选车”，所以请理智的消费者跟我继续了解新一代晶锐。