车市新政：推动环保消费

期以来，中国车市发展都无法绕开“政策”导向，在已经过去的2015年上半年时间里，也出台了不少与我们息息相关的汽车行业新政策，而这些政策都将对我们未来的汽车生活产生或多或少的影响。在这里点评君汇总了上半年颁发的一些重要的汽车新政，带领大家一同回顾。

使用新能源汽车免征车船税

执行时间：2015年5月19日起

概述：5月19日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发出通知，对使用新能源车船免征车船税，免征范围包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车，以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池乘用车。同时，对节约能源车船，减半征收车船税。

点评：这是继去年免除购置税后，新能源汽车发展的又一利好。与购置税不同的是，虽然车船税的税率较低，免除税费的数额也不会很大，但是随着诸多扶持新能源汽车的政策不断出台，其产生的叠加效应还是值得期待的，毕竟对大多数消费者而言，购买新能源汽车的初衷并不是考虑节能环保，减少车辆在购买和使用环节的成本才是其最关心的问题。

纯电动车企业新规，不得生产内燃机车

执行时间：2015年7月10日起

概述：6月4日，发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，自7月10日起实施。该规定对新建纯电动乘用车企业提出了多项硬性指标，还明确提出了纯电动乘用车企业仅能生产包括纯电动和增程式混动车在内的“纯电动乘用车”，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

规定中明确新建企业生产的纯电动乘用车产品应使用该企业拥有所有权的注册商标和品牌，具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。同时，新建企业应建立生产一致性管理体系，保证实际生产的产品与列入《车辆生产企业及产品公告》的产品相符。

点评：相比于之前发布的征求意见稿，正式颁布的规定在一些条款上做出了让步，准入门槛有所降低。通过新规定可以看出，国家对生产新能源车企资质进行放开，降低了生产纯电动车企的门槛，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。点评君预计，新规定推出后，将会让更多的企业投入到纯电动车型研发中来，更加有利于新能源车的快速发展。

车辆购置税新规

执行时间：2015年2月1日起

概述：国家税务总局新修订的《车辆购置税征收管理办法》将于2015年2月1日起正式施行。根据新规定，4S店经销商提供的市场价格信息，将作为车购税征收的重要核定依据，而消费者将车辆退回生产企业或者经销商后，也将能获得购置税的退还。

北京纯电动车不限行

点评：在以前的车购税征收规定中，最低计税价格主要是根据机动车生产企业提供的车辆价格信息核定的，新办法增加了以经销商提供的价格信息作为核定依据。这样一来，在征收车购税上会更加灵活，因为车市上有各种优惠，买车价格往往会低于标价。这就意味着今后对于购买者来说，买车价格越便宜，购置税也将越低。

上海平行进口车正式实施

执行日期：2015年7月1日起

概述：1月7日，上海市商务委发布了《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，正式在上海自贸区启动平行进口汽车试点。至此，长期处于“灰色地带”的平行进口汽车终于有了正式“名分”。

点评：根据公布的首批17家试点企业名单来看，大多数是长期从事汽车经销，且自身资金、实力雄厚。其中，上海本地企业有8家，外省市企业有9家。对于平行进口车，相信大部分消费者多少都会有所了解。随着此次首批入围企业的名单公布，我们也有了更多的选择。作为消费者，如果可以用更低的价格，安心地通过合法渠道购买自己喜欢的进口汽车，又何乐而不为呢？