1月21日，极氪正式揭晓旗下全新中大型SUV——极氪8X。这款主打高性能电混驱动的旗舰车型，预计将于2026年上半年登场，目标价位锁定在40万元级别，以品牌自研的SEA-S超级电混架构为核心，直面高端新能源SUV市场的主战场。
夜色中的停车场，一道光带从车头缓缓延伸至地面，宛若流动的能量。那不是豪华品牌的专属设计，而是极氪8X带来的全新体验。这款被看作“新能源时代的性能标杆”的车型，正试图以创新突破高端SUV的固有范式。
外观上，它延续了极氪家族的设计基因，却在细节中藏巧思。前脸瀑布式格栅张力十足，提供亮银与熏黑两种风格，让豪华气息与运动感各得其所。分体灯组配合地面光影投射，为夜间出行增添仪式感，也将科技感与精致度推向更高层次。
车身尺寸达到5100×1998×1780mm，轴距3069mm，空间表现不输主流豪华SUV。侧面线条流畅有力，略带溜背造型，让整车显得轻盈又具动感。配合多规格轮毂设计，视觉张力与性能曲线并行。
尾部变化最为明显，天地尾门不再出现，取而代之的是极具辨识度的“乾坤”断带式灯组。隐藏式雨刷与简洁线条相互呼应，将东方审美与现代设计融合得恰到好处。
动力系统是极氪8X的核心优势。预计将搭载2.0T插混系统与前后双电机，发动机最大功率约205kW，为其带来出色的加速与续航表现。底盘方面更是猛料十足——闭式空气悬架、电磁减振、48V电子防倾杆皆有望出现，做到兼顾舒适与操控。
空间布局支持5座与6座两种方案，既能满足家庭出行，又能兼顾高级商务用途。电池部分提供55kWh与70kWh两种版本，对应最长约328km纯电续航，满油满电的综合续航超千公里，在长途旅行中更游刃有余。
得益于6C超快充技术，补能效率显著提升，15分钟即可补充约500km续航，解决插混用户的补能焦虑。车顶还预留激光雷达接口，意味着更先进的智能驾驶功能即将到来。
作为极氪产品矩阵的重要拼图，8X的登场填补了40万至50万元之间的市场空档。与定位商务豪华的9X形成互补，它以运动性能与实用性并重的姿态，成为新势力豪华SUV阵营中极具竞争力的选手。
目前极氪8X已完成工信部申报阶段，距离正式亮相仅剩一步。对于预算在40万元左右、追求驾驶质感与科技体验并重的用户来说，这款车型或许就是他们期待已久的选择。
