小米的概念超跑，低趴外观+赛车座舱，风阻0.29Cd，还有光环尾灯

一般来说，概念车集成了这个汽车品牌所有最前沿的技术，不仅是技术与设计的试验场，更是品牌战略的核心工具。提前让我们看到了该品牌极具未来感或颠覆性的设计语言，核心的操控、动力更是引领着这个汽车品牌未来的发展方向。作为一个诞生在新能源汽车时代的新势力汽车品牌，小米汽车也不断发光发热，小米SU7 、小米SU7 Ultra、小米YU7相继成为了爆款车型。如今小米集团也发布了首款Vision Gran Turismo概念车型。小米的概念超跑，低趴外观+赛车座舱，风阻0.29Cd，还有光环尾灯。

颜值方面，小米Vision Gran Turismo概念车采用了大道至简的设计理念，一种简约而不简单的样子。整个车头的造型十分科幻、前卫。采用了类似赛车的变化设计，两侧高耸的前轮眉搭配着中扁平化的前舱盖，并配备了醒目的小米车标，具有很高的辨识度。两侧配备了小米汽车最新研发的十字前大灯，兼具导流功能，与车身完美融合。车尾的造型更加科幻，垂直的风刀搭配着横置式的银色饰板，还加入了“XIAOMI”浮雕样式的尾标。车尾整体就是一个巨大的四边形出风口，四周还加入了光环尾灯描边，更加科幻。

来到车身侧面，小米Vision Gran Turismo概念车采用了更加低趴的车身结构，各式镂空通道与穿插结构、车身底部精密设计的导流结构、半透磁悬悬停式轮圈罩的黑洞环形轮圈，以及车辆尾部的主动尾流控制系统等，一看就是从风洞实验室吹出来的产物。黑色的座舱顶搭配着水泥灰色的特殊车漆涂装，带来了很强的视觉冲击力。该车在反复验证的仿真测试中，实现了的4.1空气动力学效率值、0.29的风阻系数（Cd值），同时能产生-1.2下压力。

进入车内，小米Vision Gran Turismo概念车还原了赛车化的设计，环抱式的中控台配备了F1方程式赛车的异型方向盘，集成了车内的所有按键，横向贯穿式的带鱼屏（HUD抬头显示系统）被放在了前风挡玻璃下沿，可以显示车辆行驶中的所有数据和信息。小米提出Sofa Racer沙发赛车手的驾驶理念，将极致驾控与舒适体验融合，打造出沉浸式、有智慧的茧舱。内置了大模型AI能力。

根据大胆猜测：小米首款Vision Gran Turismo概念车型动力预计将会搭载3.0T V6发动机 + 三电机系统，用于更加极致的加速体验。整车采用了碳纤维材质的壳体和座舱，更加轻量化，推重比将无限接近1:1。该车虽然不会量产，但这种超前的设计已经赢得了很多消费者的目光。

点评：小米Vision Gran Turismo概念车，它是一款纯电动智能概念超级跑车，该车聚焦于空气动力学设计，整车的风阻系数低至0.29Cd，CL/Cd比值达4.1，更加轻量化的车身，更加极致的加速性能，更加充沛的动力，还有一个更加智能化的座舱，并且可以与小米的智能化设备无缝链接。