领克8系次顶级SUV，运动型车身设计，搭载1.5T四缸插混动力

不得不说，国内汽车工业的发展确实太迅猛了，30年前还在四处寻求发动机技术，凭借着中国人不肯认输的精神，再加上大胆创新、勇于拼搏的劲头，国内自主汽车品牌开始进行一系列的发动机拆解、仿制和逆向研发，逐步掌握了自主发动机技术，突破层层技术封锁，让中国车企有了起步的“心脏”。如今国产汽车更是远销海外市场，让全世界看到了中国汽车的韧性。作为国内汽车品牌领头羊的吉利Link&Co也带来了全新一代的领克08 EM-P的官方图片，该车将进行小范围的优化升级，将于11月5日上市。领克8系次顶级SUV，运动型车身设计，搭载1.5T四缸插混动力。

颜值方面，全新领克08 EM-P同样运用了都市对立美学设计理念，整个车头依旧是大家熟悉的领克SUV。宽大的拱形前舱盖两侧加入了高耸的型面，还配备了领克汽车全新设计的“破晓之光”LED日行灯，造型犀利狭长，主大灯与前包围融为一体，标配了LED大灯、LED日行灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭，高配车型可选装随动转向，新增“璀璨星河”灯光元素，灯光效果升级。前包围采用三段式造型，两侧獠牙式的导流槽搭配着中间梯形的进气口，底部还配备了黑色宽体前铲，具有很强的侵略性。车尾配备黑色的运动大尾翼，搭配着黑色后包围，也提升了整车的运动气息。内置的横置式隐藏高位刹车灯，贯穿式的尾灯不仅配备了黑色的灯罩，还加入了竖起的尖牙，点亮后提升了该车的夜间辨识度。

车身侧面，新一代领克08 EM-P延续现款车型的轮廓，新增跃动橙车漆，配备了黑色的车顶，打造出了悬浮式车顶的立体视觉效果。车侧翼子板的黑色装饰新增领克品牌标识，配上黑色的反光镜外壳，给人一种神秘感。车身采用了凹凸有致的设计，还有大量的折线设计，前翼子板处的LINK&CO黑色徽标、黑色的侧裙和轮眉以及半封闭式的轮圈，再加上隐藏式门把手的设计，营造出更加独特和时尚的感觉。此外，新车还升级了192线激光雷达，升级千里浩瀚H7方案。车身尺寸方面，该车的长宽高4825*1915*1660mm，车身轴距2848mm，属于5门5座中型SUV的范畴，车内配备了标准的5座布局，标配了5个沙发座椅，副驾腿托可伸缩，新增副驾零重力座椅，前排座椅提供加热、通风、按摩功能，前排头枕拆卸的情况下，可以后排形成一个大床。

进入车内，全新领克08 EM-P同样延续现款车型的设计思路，新增暖沙金内饰色。座舱采用了大量软质包裹和皮革缝线，还应用了翻毛皮材质、亮黑色钢琴烤漆饰板、银色金属元素的点缀，质感提升明显。座椅采用可再生环保麂皮绒面料，搭配快慢回弹复合泡棉填充，前排坐垫加长20mm，支撑性与柔软度兼顾。科技感方面，该车配备了NAPPA真皮方向盘、15.4英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，92英寸AR-HUD，搭载高通8295芯片和Flyme Auto 2车机系统，中控屏上方新增可互动的“机器人”表情屏。支持语音助手、多驾驶模式切换，配手机数字钥匙（NFC/RFID/UWB）。座舱中央马鞍区新增7L双开门冷暖温控冰箱，温控区间-6℃~50℃，支持中控/手机App智控；二排配备可折叠小桌板，承重15kg，兼顾办公与用餐场景。

核心部分，新款领克08 EM-P将取消160km纯电续航版本，动力搭载了1.5T Evo混动专用发动机，热效率达47.26%，匹配领克标志性的3挡DHT混动变速箱。两驱版综合功率300kW、峰值扭矩615N·m；四驱性能版新增后轴156kW电机，综合功率拉满至456kW、峰值扭矩905N·m，零百加速仅4.6秒。配备神盾金砖磷酸铁锂电池，提供28.3kWh/38.2kWh两种容量，CLTC纯电续航分别为160km/230km，搭配60L大油箱，满油满电综合续航突破1400km，两驱馈电油耗低至4.5L/100km。该车基于CMA Evo原生新能源架构打造，悬架采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。全系标配可变阻尼转向系统，转向力度随速可变；四驱版搭载智能四驱扭矩分配系统，可实时调整前后轴动力输出，湿滑路面与非铺装路面的行驶稳定性显著提升。

点评：领克08，它是一款拥有领克强大基因，外观却十分独特的中型SUV车型，它回避了很多领克同质化的设计元素，全新的理念让人眼前一亮。作为一款中期改款车型，它在外观方面做出了一定的调整，新增“璀璨星河”灯光元素，前大灯和尾灯也进行了升级。车顶升级了192线激光雷达，升级千里浩瀚H7方案。新增了跃动橙车漆，换上了更大尺寸的铝合金轮圈，运动基因进一步增强。车内舒适性配置有很大提升，科技感与时俱进，走在了时代的最前沿。核心方面，新款领克08 EM-P160km纯电续航版本。对于全新的领克08 EM-P，你喜欢它吗？