雅力士性价比：精品小车 高端价格

主持人：雅力士(参数配置 图库)的性价比怎么样呢，到底值不值得购买呢？

一水：这个小车虽然很小，但是它的价钱不算太便宜，8.47万-12.56万，这是厂商指导价基础上扣除“购置税”之后的价格。这个价格和新飞度(参数配置 图库)的8.68万-12.98万差不多，它和飞度都属于小型车当中价格比较高的两款，它的价格如果和A级车相近或者持平的话，我个人觉得我是不可能去买一个小型车的高配，我宁愿去买一个A级车的低配版，因为对我来说很多的配置都是用不到的，用不到我为什么要买呢。

主持人：有这么一种说法“宁当凤尾，不当鸡头”，所以就像一水说的有些配置我用不到，而且我买一个而A级车可能换来的是更舒适、更宽敞的乘坐空间，尽管雅力士的乘坐空间真的不错。加锁认为哪款更值得购买呢？

加锁：雅力士这个价格如果按过去的眼光看应该还可以，8万多的起价，我这都说的是不含税的价，跟大家统一。1.6手动的起价在9万多，9.86万的样子，这个价钱过去看还是可以的，但是现在呢，像一水说的，这个价钱可以买A级车了，很多A级车都可以买了。从雅力士本身来说，我觉得购买1.3的更有意义一点。1.3的雅力士的绝对价格更低，如果买说9万多、10万的雅力士的话，就不用买雅力士了，可以买A级车了，包括像福克斯(参数配置 图库)、307这些比较好的A级车都可以买了。不过，8万多的1.3雅力士，我觉得在配置上稍微做得有点省，它跟飞度也是一样的，假如能把钢轮毂可以换成铝轮毂，总的配置还是不错的，基本上是按照A级车的配置来做的。最低配的雅力士，四门电窗，电动后视镜，单碟CD，遥控这些都有，所以我个人觉得是1.3的购买相对而言更加值得购买。

从市场表现来看，雅力士上市已经有两个月了，从6月份的数据看，它的1.3卖得比1.6要少很多，绝大多数是买1.6。这个原因我估计是厂家排产所致。我也看了一下厂家的产量，1.3也就几百台，主要做的是1.6。

主持人：厂家主推1.6，那么1.6大的雅力士性价比怎么样呢？

加锁：厂家主推1.6有几方面的考虑，从配置也能看出来。1.6有6中配置的车型，1.3的就2个配置。从这方面看实际上广丰还是想把雅力士做成所谓的精品小车，定位高端小车。广丰相信有一部分人同样价钱是愿意买精品小车，不愿意买A级车的。

从现在它上市的感觉看，每个月4000多台的销量算不上令人惊喜，但也不算差。可能它这个精品小车的理念在一定程度上还是成立的，但是我担心这些买头批雅力士的人可能是出于尝鲜。因为这种个性、时尚的车在国内原来不是特别多见，另外丰田也是第一次将这样的小车带到国内，可能有一批所谓的粉丝在等着这个车。等这批粉丝的能量释放完了以后，它还能不能持续地卖这么好还有待观察。

从购买价值来看，还是1.3的比较值，1.6的一个是刚才我们也说了，它的底盘不适合运动，侧倾大，这样的话你要这么好的动力来意义不大了。而且1.3的发动机动力也不差，虽然看数据跟老威驰的1.3数据一样，但实际上它的型号是不一样的。原来那个1.3是大发的机器，这个是正经的丰田的机器。而且从匹配各方面来看，除了满足日常的使用，绝大部分情况下的使用都够了，包括偶尔超个车什么的。1.3车型从价格来看，也有一定的购买价值，它与新飞度差不多，其实价格还可以接受的。不过，这个价格肯定还会有优惠出现的，毕竟这个价格并不是特别值。丰田一直说“丰田车保值！”，这个神话现在也逐步逐步地在破灭了。广丰的凯美瑞(参数配置 图库)，价格降得多厉害，很多人心里都有数。所以雅力士的价格我相信半年以后就会有明显的松动，可能半年内也会有轻微的松动。所以现阶段如果特别想尝鲜的消费者，可以考虑买1.3的雅力士。但是如果不是这样，你等一等也无妨。这个等不是出于说等时间长了质量会更好，而是说时间长了价格可能会有松动。