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凯美瑞卷土重来 日系车三巨头全面对比

2008年9月24日来源:卓众汽车网

   动力

车型参数表2
车型 09款凯美瑞240G升级导航版 新雅阁2.4 EX 导航版 新天籁2.5 XL Res剧院版
排量(L) 2.4 2.4 2.5
最大功率(kw/rpm) 123/6000 132/6500 136/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 224/4000 225/4500 232/4400
驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动
变速箱形式 5速手自一体变速箱 5速自动变速箱 6速无级变速手自一体变速箱
助力类型 机械液压助力 机械液压助力 电子液压助力
前悬挂系统 麦弗逊式独立悬架 双横臂独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂系统 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动 通风盘/盘式 通风盘/盘式 通风盘/盘式
轮胎规格 215/60/R16 215/60/R16 205/65/R16
制表:广西汽车网 http://www.gxqcw.com

动力上,三款车还是有一定的差距,新天籁因为排量大的缘故,无论是功率还是扭矩都是三者中最突出的,不过它的车身自重最大,加上发动机调教比较温和,同等条件下的实际表现优势并不明显,反而是功率差别不大的新雅阁在高速时表现的更加自如。凯美瑞(参数配置 图库)是三者中功率和扭矩最小的,但差距并不大,和新雅阁的峰值扭矩只相差1N?m,由于它的车重最轻,峰值扭矩出现时发动机的转速也最低,实际加速能力却是三者中最出色的。

值得一提的是新天籁搭载了附带6速手动模式的全新CVT无级变速器,从技术的角度明显要高于凯美瑞和新雅阁所采用的5速自动变速器,这款CVT无级变速器的使用让新天籁的动力传递更流畅,驾乘的的舒适性得到了更强的保证,而且动力传递效率也要高于普通自动变速器,实际使用中更省油,如果你想体验手动的乐趣,6速手动模式就能排上用场。这是新天籁的一大卖点。

另外在动力设置上新雅阁和新天籁均有3.5L排量的车型推出,虽说这些车型的市场销量少的可怜,可对品牌的提升作用还是不能忽视的。

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