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A0级别霸主之旗到底属于谁?晶锐VS新飞度

2009年1月3日来源:易车网

动力&性能:动力表现不相上下;变速箱晶锐(报价 图库 点评)更胜一筹

晶锐虽然是刚刚推出,但是其在动力方面的表现与其他小型车没有较大的差距,从参数上看其动力表现尚属一般。上海大众斯柯达为其搭载了两种排量发动机,一款是1.4L 16气门发动机,而另一款则是来自大众著名的EA111系列的1.6L小型节能环保发动机,其采用的同样是16气门的设计。这两款发动机在参数上的表现都是较为不错的,1.4L发动机拥有着63千瓦/5000转的最大功率和130牛米/3750转的最大扭矩,1.6L发动机则拥有着77千瓦/5000转的最大功率和155牛米/3800转的峰值扭矩。配合上使用保时捷技术出自日本爱信公司的Tiptronic 6速手自一体变速箱,使得其在拥有不错动力的同时也拥有着较好的换挡平顺性和燃油经济性。

与晶锐配备的是1.4L和1.6L发动机不同,新飞度搭载的是拥有i-Vtec技术的1.3L与1.5L两款发动机,并且分别拥有73千瓦/6000转、88千瓦/6600转的最大功率和127牛米/4800转、145牛米/4800转的峰值扭矩,从数据上看新飞度发动机达到动力输出的峰值时所达到的转速要比晶锐高一些,而这有可能会导致其燃油会略多的消耗一些。在变速箱方面,新飞度丢弃了老款飞度上配备的那款CVT无级变速器,而是配备了一款5挡自动变速箱,这使得燃油在变速箱方面的损耗要交无级变速器和6挡自动变速器要高一些。

动力&性能小结:这两款小车从参数上看都用这较为不错的动力表现,而在变速箱的配备上也采用了时下较为领先的6挡手自一体变速箱和5挡自动变速箱,但是由于爱信公司的Tiptronic 6速手自一体变速箱在大众系列车型上的良好表现和其拥有的知名度,新飞度在这一环节输在了自己丢弃CVT变速箱的抉择上。

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