2009年1月8日来源:腾讯汽车
内饰:全新内饰动感十足 隔音安全均有突破
新思域内饰变化最大的地方,莫过于全新造型的方向盘了。运动感十足的三幅方向盘取代了老款的两幅方向盘,而且比较有意思的是,新思域的方向盘采用非传统圆形造型的设计,这一改进让个子比较高大的驾驶者有了更加富裕的腿部空间;此外,在全新造型的方向盘上,高配版的新思域还增加诸如换挡拨片之类的操控键,不仅方便了驾驶者,还一定程度的提高了驾驶乐趣。
新思域在车内噪音的处理上面也下足功夫,通过对车门内饰板、后备箱两侧加入了吸音海绵,可以将车内噪音有效的降低,和老款思域相比,能有效的降低1.5-2分贝,这点改进会使车内乘员的谈话和视听更为方便和舒适。
在车子的安全性方面,新思域较老款增加的VSA车辆稳定辅助系统可以在驾驶过程中提供更多的保障,有效的避免了车子在过弯道时偏离行驶路线的情况发生。此外,新思域的座椅在车子的安全性方面也有突破,新开发的中空主动头部保护头枕,可以有效的降低车内乘员在收到撞击时颈部受伤的几率。
ABS防抱死系统,TPMS胎压检测系统,正面双气囊,侧面气囊与气帘,电动车窗,而DX-VP车型较DX基本配置型增加有手动空调,160W支持MP3/WMA的CD音响系统,四扬声器,AUX接口这些配置也为新思域的驾驶者提供了丰富的日用配置。
值得一提的是,新思域新增全新的黑色内饰也为追求个性的时尚消费者提供了“酷劲”十足的驾驶空间,这也是当前以运动为主打的车型主流内饰颜色。
其他:车身略有加长 车型颜色选择加大
在老款思域EXi(舒适版)、VTi(豪华版)、VTi-S (尊贵版)三款车型的基础上,09款思域新家了入门级的LXi(经典版)。这四款车型除了经典版依然保持老款4500mm的车长以外,其余三款车长均增加了20mm,达到了4520(图库 论坛)mm。除此之外,车子的轴距各方面据没有改动,换言之,新思域在车内空间方面是没有改进的,这不能不说是一大遗憾。
此外,09款思域还为消费者提供了更多的车身颜色选择,新增加的钛金银、彩晶黑和水晶紫无疑会成为“好色”一族的购买动力之一。
动力:动力不变 典型换汤不换药
新思域打上运动的旗号,在动力方面,却依然采用老款1.8L 直列四缸发动机,与之搭载的是五挡手动变速箱和五挡自动变速箱,尽管车子的最大输出动力可以达到140马力,表现要优于丰田卡罗拉(图库 论坛)和伊兰特悦动,但是作为车子操控核心的动力照搬使用,难免会有换汤不换药之嫌。
市场:价格成为其成败关键
和同级车相比,思域无论从外形操控到油耗,表现都十分优秀,唯一限制其市场竞争力的,还是其价格。老款思域14.78万-18.88万的定价让其在A级车和B级车的边缘徘徊,尽管后来东风本田对思域的价格做了调整,但是面对更有价格更加亲民的悦动、福克斯、卡罗拉和新凯越,其竞争优势仍不明显。所以,东风本田要想依然靠着一款思域在中级车市场“混下去”,给新思域一个合理的定价显得尤为重要。
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