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速腾 明锐 卡罗拉 标致307动力比拼

2009年2月10日来源: 北京晨报

综合评价,从数据上看,四款车在动力上的差距并不是很大,且各有所长,适应的路况条件也不相同。当然单纯靠发动机的动力参数并不能全面说明一辆车的动力性能,动力性能还和变速箱、轮胎等因素紧密相关。

一般动力参数主要由两个数值组成,一个是功率,一个是扭矩。

功率是指物体在单位时间内所做的功,在汽车上的体现简单来说是时速,功率越大的车子最高时速越高。当然这是在同类型车行驶阻力相差不大的狭义范围内而言。扭矩是衡量发动机输出轴上输出的力量大小,在汽车上的体现是加速性能,扭矩越大的车子加速性越好。实际上在中国的道路环境下,车辆大部分时间是在低速行驶,因此中低速扭矩这一参数对消费者来说更加重要。下面4款车是国内比较优秀的1.6升轿车,动力水平更是比较相近,让我们来看看它们的表现。

大众速腾

●功率:74/6000(kW/r)●扭矩:145/3800(N·m/r)●整备质量(Kg):1379

使用大众的8气门发动机。其功率表现在此四车中排名第四,扭矩方面排名第三。技术不算先进的发动机和四车中最重的车身拖了它的后腿。速腾最大扭矩输出在3800转,属于偏重中段加速的类型,配合6挡手自一体变速箱,十分适合城市和国道这样的路况。高速路况并不是这台发动机的强项,每缸两气门的设计在高转速时进气不畅的缺点暴露无遗。速腾的这台发动机同样配备在捷达上,技术相对成熟,比较可靠,且对于油品的适应能力较强。

斯柯达明锐

●功率:77/5000(kW/r)●扭矩:155/3800(N·m/r)●整备质量(Kg):1318

使用的是与Polo1.6相同的16气门发动机,设计上比速腾的1.6升发动机要先进一些。其功率表现在此四车中排名第三,扭矩方面排名第一。每缸4气门的结构让明锐在最大功率上比速腾有所提高,扭矩更是四车中最强。最大扭矩输出同样在3800转,配上6挡手自一体变速箱,使明锐应对一般路况时能够得心应手。对于高速路况虽然动力稍显不足,但应付国内普遍限速的高速公路也足够了。

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