2009年3月4日来源:Gxqcw.com
● 菱悦低配车型:有购买需求,但有价无车,低配车型并未投产
菱悦车型上市时间不长,市场表现还算不错,最低5.98万元的价格的确吸引了不少人的眼球,不过从去年10月上市至今,货源始终比较紧张,并且只有豪华版和旗舰版车型可以接受预定,为此我们走访了部分经销商。
他们表示,售价为5.98万元的启航版由于种种原因并没有推向北京市场,稍高配置的舒适版车型厂商表示并未投产,这就造成消费者只能购买6.68万元和7.08万元的两款高配车型,这就使得很多低配车型的潜在用户不得不将目标转向高配车型,5.98万元的价格也就变成了一个看的见摸不到的东西。
虽然选择高配车型价格不会相差太多,但是或多或少会让很多贯注它,尤其是关注低配车型的朋友有种被忽悠的感觉。
● 比亚迪F3白金实用型:有购买需求,但有价无车,并未投产
比亚迪F3车型依靠其大气的外观,宽大的空间,低廉的价格,受到了很多消费者的喜爱,最低5.68万元的价格也的确让人感到很超值,但是走访了多家经销商,均表示该款车型没有现车,并且不接受预定,商家给出的原因是厂家并未投产,他们也从来没有见过这款车。
这就不禁让人产生疑问,一款车型,既然推出,为什么不生产呢?
不光如此,近日我们走访中获悉,部分经销商处表示售价为5.98万元的比亚迪F3稍高配车型也停止接受预定了,并且没有现车,询问原因,销售人员表示具体原因他们也不知道,反正就是定不上了。
● 熊猫1.3L功夫版:有价无车,并未投产
熊猫车型的推出应该说对微型车市场造成了不小的影响,可爱的外观和4万多元的售价,使得很多人开始关注它,近期我们在对熊猫的市场行情走访时获悉,原本推出4款的熊猫车型目前仅有3款车型有现车,最低配车型没有现车并且不接受预订,销售人员表示该款车型并未投产,也不接受预订,喜欢的朋友目前只能选择其他车型。
总的看来,有价无车现象一般存在于某款车型的低配车型中,如果中高级车中出现这种情况,往往是由于该车型配置较低,消费者会盘算着大钱都花了,不想因为省小钱使得整车档次有所下降,所以这些车现车吃紧主要是由于需求量不大而造成的。
不过更多经济型轿车中出现此类现象往往是由于厂家抛出超低价格来吸引眼球,使得自己的车型得到足够的关注,以不投产或不接受预订来促使消费者购买高配车型,不过如今消费者购车已经日趋理性,最终影响消费者购买的还是要靠产品的品质和优质的服务,竞争激烈的市场中,需求小造成供应量小可以理解,但是一些类似饥饿销售的做法并非长久之计。(网易汽车)
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