2009年3月11日来源:上海热线汽车频道
中控台设计与其它菲亚特小型车非常相似,没有太多的装饰,但人性化的设计提供了更多的便利和实用性。
前排宽大的座椅厚实的靠背都能让人长时间的驾驶而不感到疲劳,座椅对身体两侧的包裹性非常出色,对大腿的支撑也很到位。
在中央扶手的下面还隐藏着座椅电动腰靠调节按钮,为这车提供了更强的舒适感。行使中遇到崎岖的柏油烂路,悬挂可以很好的过滤掉颠簸,适中的助力使转向使移库也比较轻松,而高速时也没有轻飘的感觉,体现出菲亚特在生产小车方面的深厚功底。
领雅的巡航控制系统在设定巡航速度并开启之后,驾驶员便不必踩踏油门,便可保持车速。在需要加速时(比如超车),只需踩踏油门即可,而巡航控制系统仍出于工作状态,当放开油门时,又会继续保持巡航车速。出于安全考虑,当驾驶员踏下刹车或者离合器时,巡航状态自动取消。
在空间方面,最值得一提的是领雅宽敞的后备厢空间。在不折叠后排的情况下已经达到了500升,作为一款A级小车实属不易。而内部空间方面,领雅表现则中规中矩,2603毫米的轴距并不能带来太大优势,但是宽度上的不足让人感到车厢内有点窄。
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