2009年6月18日来源：Gxqcw.com
|
对比 |
|
Mazda6睿翼 |
雅阁 |
凯美瑞 |
|
长/宽/高 （mm） |
4755/1795/1440 |
4945/1845/1480 |
4825/1820/1485 | |
|
前排内部高度（mm） |
910 |
935 |
880 | |
|
后排内部高度（mm） |
910 |
930 |
915 | |
|
前排内部宽度（mm） |
1430 |
1470 |
1407 | |
|
后排内部宽度（mm） |
1410 |
1400 |
1420 | |
|
前排坐垫长度（mm） |
500 |
500 |
480 | |
|
后排坐垫长度（mm） |
500 |
410 |
480 | |
|
前排腿部空间（mm） |
450 |
460 |
500 | |
|
后排腿部空间（mm） |
320 |
345 |
290 | |
|
悬挂 |
前悬挂 |
双横臂式 |
双横臂式 |
麦弗逊式 |
|
后悬挂 |
E型多连杆式 |
五连杆式 |
双连杆式 | |
|
动力性 |
最大扭矩 |
226N.m/4000rpm |
225N.m/4500rpm |
224N.m4000rpm |
|
0-100km/h加速时间 |
9.5s |
12.4s |
未正式公布 | |
|
最大功率 |
124KW/6000rpm |
132KW/6500rpm |
123KW/6000rpm | |
|
最高车速 |
203km/h |
203km/h |
202km/h | |
|
动力系统 |
|
16V，DOHC发动机 反置式布置 |
16V，DOHC发动机 |
16V，DOHC发动机 前排气 |
|
|
VAD/VIS/S-VT/TSCV技术 |
i-VTEC技术 |
VVT-i技术 | |
|
|
电控节气门 |
DBW（线控油门驱动装置） |
电子节气门 | |
|
|
5速手自一体变速器 |
5速自动变速箱 |
5速手自一体变速器 | |
|
|
带AAS主动适应换挡控制 |
|
| |
|
操控性 |
|
5速手自一体变速器，带方向盘换挡拨片 |
5速自动变速箱 |
5速手自一体变速器 |
|
|
EPAS电动助力转向系统 |
HPS液压助力转向，带VGR可变齿比专项技术 |
液压助力转向系统 | |
|
|
单枢轴设计的双横臂前悬架/E型多连杆后悬架 |
双横臂前悬架/多连杆后悬架 |
麦弗逊前悬挂/双连杆式后悬挂 | |
|
|
MAIDAS高强度车身 |
G-CON高刚度车身 |
GOA安全车身 | |
|
|
205/60R16轮胎 |
215/60R16轮胎 |
215/60R16轮胎 | |
|
经济性 |
机油，机滤 |
整车3年6万公里的保修 |
30+70元（4万公里更换） |
262元 |
|
空气滤清器 |
99+30元（2万公里更换） |
131元 | ||
|
空调滤清器 |
141+30元 |
188元 | ||
|
汽油滤清器 |
298+100元（4万公里更换） |
440元 | ||
|
火花塞 |
73元（4万公里更换） |
99元 | ||
|
前/后制动片 |
709/393元 |
455/287元 | ||
|
前/后制动盘 |
695/512元 |
| ||
|
0-100km/h综合油耗 |
8.3L 欧Ⅳ |
10.8L 欧Ⅳ |
9.5L 欧Ⅲ | |
|
安全性 |
前泊车雷达 |
4只 |
无 |
2只 |
|
后泊车雷达 |
4只 |
4只 |
4只 | |
|
气囊及气帘 |
驾驶席和副驾驶席前，侧安全气囊，前排后排侧安全气帘 |
驾驶席和副驾驶席前，侧安全气囊 |
驾驶席和副驾驶席前，侧安全气囊，前排后排侧安全气帘 |
|
E_Mail：vip@gxqcw.com 电话：15077070808 地址：南宁市青秀区滨湖路48号南湖聚宝苑D区15楼 桂ICP备06004827号 经营许可证编号：桂B2-20090044 |
