锐变-力帆520i 1.3L手动舒适型

宽大的尾厢也是力帆520i的又一个亮点

车厢风格比起外形要活泼一些。内饰加入了清爽的金属质感饰件，色调搭配协调，加上良好的视野和空间，车厢氛围相当不错。用料给人的印象也不错，门壁板采用硬质塑料在这个档次里是正常的，中控台的深色板件用料还不错，质感并非完全硬邦邦的。

车厢的细节设计也是令人满意的。方向盘改用了三幅式，两边镶嵌有仿金属的装饰条，虽然没有真皮包裹，但视觉效果非常不错，握在手中也很有质感。中控台上下部分分割处的仿金属炫色条让整个中控面板看起来非常醒目。多个圆形组成的仪表，发出乳白色的柔光，在夜晚看起来不但简洁而且清爽，并且还可以通过方向盘左下方的旋钮对亮度的强弱进行调节，手动变速挡杆的杆头够大，握感实在。

实用性也是力帆520i的一个强项，尽管没有很多花哨的地方，但是储物空间还是足够大。比如中控台下方有一个非常大的储物格，可以放置CD盒或者手机等物品，而且驾驶员取放也很顺手。前排驾驶座上的双层储物格也可以分别放置一些大小不一的杂物，放一些很私人的物品可要比手套箱隐密多了。

力帆520i的车厢高度比较高（最高处1255mm），所以座椅的坐姿设定比较高，而且车窗宽大，车厢内的空间开敞感很好。织物座椅面料舒服实用，但椅面平坦偏硬，对身体的包裹性不够理想，加上座椅的调节依然采用转轮设计，调节起来不够方便，整个乘坐感还是以宽松为主。

后排座椅比前排更高更平坦，整个宽敞的后排空间让人欣喜。首先是靠背斜度设计得比较符合人机工程，有利于长途乘坐。并且配备同级少见的三点式安全带，对后排乘坐三人考虑得很周到。加上比较平坦的地台，为后排乘客营造了一个同级车中数一数二的后座环境。

宽大的尾厢也是力帆520i的又一个亮点。力帆520i并没有因为“三”变“二”而缩小尾厢空间。相反，正常情况下的尾厢已经相当宽大，500L的容积放两个大号拉杆箱完全没有问题。当后排座椅全部放倒后的尾厢容积为1052L，地板也很平整，非常实用。那块尾厢的行李盖板也颇结实，上面可放置一定重量的物品。