几款2.4升发动机及搭载车型对比

      客观来说，领翔在加速能力、噪音控制等方面的表现都是值得肯定的，然而说缺点也是显而易见，比如内饰设计的不足以及人性化方面的欠缺。驾驶感觉上和同级别其他对手相比还需要提高。当然，领翔的价格相对来说也便宜一些，恐怕只有这样才能使它的竞争力能够充分地体现出来。


　　● 三菱4G64/4G69发动机

　　三菱4G系列发动机可谓是目前比较普及的发动机系列，在很多自主品牌车型上都能看到4G系列发动机的身影。其中2.4升排量发动机有4G64和4G94两款，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产。4G64发动机采用单顶置凸轮轴布局，每缸4气门设计，铸铁缸体。总体来说这台发动机没有什么先进的技术，升功率较低，但比较成熟可靠。4G69在4G64的基础上加入了三菱的MIVEC可变气门正时技术，提高了功率和燃油效率。

　　戈蓝——4G69

      三菱戈蓝是一款拥有悠久历史的车型，第一代戈蓝诞生于1969年，现款国产戈蓝是家族第九代车型。国产戈蓝的产品定位偏向商务风格，但由于品牌的影响力较弱，且宣传力度不够大，戈蓝这款车在上市后每月的销量不足千辆，甚至有几个月的销量只有可怜的一两百台。

     『戈蓝装备的2.4L发动机』

　　戈蓝装备的是一台4G69发动机。这台发动机的最大功率为115千瓦，最大扭矩213牛米，并且可以在2500转时就达到最大扭矩值的95％，所以具有较好的中低转速动力输出。此外与之搭配的是一台4挡手自一体变速箱，不论技术，单是档位数就足以令很多消费者失去购买欲望。实际驾驶中，这台156马力的2.4升发动机表现比较温和，没有明显的发力点，各转速段都有足够的动力，四档变速箱的平顺性也不错。汽车之家实测的0-100公里/小时加速成绩为10.6秒。

　   总的来说，东南三菱对戈蓝“基于运动气质商务人士的中型车”的定位还算比较准确，4G69发动机的表现也比较称职，只是这套平淡无奇的动力系统对于提升戈蓝的形象并没有好的帮助。