骨血仍“韩系” 试驾北京现代i30

    四、配置：舒适“丰”，安全“简”，人机工程待提升

    1、舒适性配置：

     运动座椅、8方向调节驾驶席：

      为了体现两厢车型的动感元素，i30采用了时下较为流行的运动座椅，不过，较软的座椅支撑，以及效果不甚明显的包裹性，使其在实际乘坐体验中，并无过多“动感”体验。

      座椅仍为手动调节装置，实际操作略显不便

      多功能方向盘：

     国产i30的多功能方向盘仅保留了左侧的音响调节按键，而欧版车型位于盘辐右侧的定速巡航功能则被取消 

     前排可加热座椅：

    带化妆镜前排遮阳板：

       电动天窗：

      四门电动车窗：

      而在电动车窗的一键升降功能上，国产i30的低配车款与海外版本保持一致，均为驾驶席车窗可一键降下，不过，在顶配车款的配备上，其仍旧仅为驾驶席车窗配备“一键升降”的做法，与欧版车型具有的“前后四门均具一键升降功能”存在一定差异。

     AUX输入端口：

     欧版全系标配的“AUX+USB+ipod”端口，在国产化后仅为AUX标配，而除却2.0L车款外，“USB+iPod”则成为了选装配件。

     2、安全性配置

     相较欧版车型全系标配6安全气囊、ESP电子稳定程序以及EPS随速助力转向系统，国产i30则取消了前两者配备，并且仅在2.0L自动挡顶配车款上采用了电动助力转向系统，由此可见，“无高端安全配置车款”显然将成为国产i30在与同级车型竞争中的一个软肋。

    全系双安全气囊：

       倒车雷达：

     除却起步车款，i30全系配备了倒车雷达

    全系前后雾灯、无骨雨刷、电动调节后视镜

       在外观部分体现的安全性装备上，国产i30基本与欧版车型保持一致，全系前后雾灯，无骨雨刷以及电动可调后视镜均予以保留，不过，取消的后视镜自动折叠以及可加热功能，则令人稍感遗憾。