逍客/CR-V/途胜 三款SUV改款前后对比

     『老款内饰』

　　动力方面，本田对2.2L i-DTEC柴油发动机进行了升级，输出148马力，相比老款提升10马力，同时最大扭矩达到350N·m。在汽油机方面预计将延续现款2.0L和2.4L的动力配备，但是在传动部分，一部新款的自动变速器将作为新车的选装配置。

　　国产点评：

　　本田CR-V在目前国内城市SUV市场中拥有着相当不错的用户基数及销量，新车改款国产后将会重新将会重新激活CR-V在产品端的吸引力，在销量上亦会针对现款再上一个台阶。在产品端预计其选装的新变速器不会引入国内，动力部分国产后也应该不会有所变动。另外，其改款车型国产后与大众Tiguan的国产版在国内上市的时间预计相差无几，这两款产品亦会在市场中形成日系与德系SUV的直接对话。

     ● 换代途胜

　　这款紧凑型SUV的设计是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计，现代为这款车的研发投入了大量的人力及物力，整车研发过程耗时36个月，花费将近280亿韩元（约合1.57亿欧元）。据悉，这款新车将于今年11月的洛杉矶车展期间正式在北美地区发售。

     『韩国首发的换代途胜

　　外形部分新车采用了全新的头灯、尾灯、雾灯进气格栅以及一个全新的悬挂车牌挂位置，在后视镜上也加装了转向灯。整车看起来似乎比我们想象的更低一些。