自8月份开始，车市已经迎来一批很具有竞争力的新车型，其中国产的新车就不下20款，这些新车的推出将成为未来的市场标杆；不过，在20余款新车中很少有全新的车型，多数都是一些老车型的改款车，它们是新增加了不同排量、不同配置的车型，以拓宽产品的覆盖面，给消费者更多的选择，争夺更多的市场份额，其中包括厂家推出增配不增价的车型以代替它的降价。
如果您是一个正在为选什么车而发愁的消费者、如果您是一个对着A、B两款车左右摇摆的消费者，那么请继续浏览这篇稿件，因为它可以从另外一个角度告诉您一些您所不知道的东西，也许这些信息对你有帮助哦！
自主品牌：
吉利 帝豪EC718
帝豪品牌的一诞生推出的首款车就是中级车，显示出吉利不小的野心，估计也计划从这一刻开始扭转大家对于吉利只能生产低端车的旧印象。
帝豪EC718搭载了CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，而且经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗为6.5升。
[凭新而论]帝豪EC718外型上给人的第一印象就是和谐，没有哪个组成部分是特别的抢眼，各个位置都相对的中庸，总体的感觉还算有档次，第一印象还是不输给合资品牌的。有人说CVVT发动机是EC718的亮点，但我认为真正的亮点应该是它按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计，它是国内首款带有行人保护的理念以及具有自主知识产权的BMBS（选配）系统的B级车，这都是EC718非常值得称道的地方。但帝豪EC718也有它不足之处，有网友说打开车门看到内饰时会有金玉在外、败絮其中的感觉，这也是对EC718粗糙内饰的一种反馈；另外一点就是它的价格，在这里我倒不去说它的定价高低与否，而是我们易车网的同事了解到，在东莞订车可获3000元礼品相赠，这对于一款新车来说让我挺摸不着头脑的，虽说这不是降价也与厂家无关，只是经销商的行为，但新车一上市便爆出如此促销，难道在暗示着什么？
