2009年10月26日来源:Gxqcw.com
底盘上看更证明了雅阁与比亚迪颇深的渊源,带副车架的前双横臂式后多连杆的悬架结构,在形式上与雅阁大同小异,它同样可以在理论上保证,操控性与舒适性的均衡表现。
宾悦的底盘也同样出色,它也采用了前双横臂式后多连杆的悬架结构,并且与副车架连接在一起的悬挂总成,在舒适性和刚性方面都会有所提高。
★ 加速成绩对比
看过了上面的两个0~100公里加速测试表,再次印证了两款车型在动力输出的明显差异,2.4秒的时间虽然在日常生活中转瞬即过,可对于汽车来说,很可能就是天堂与地狱的差别了。
★ 刹车成绩对比
『比亚迪F6刹车/连续刹车成绩』
『宾悦刹车/连续刹车成绩』
刹车成绩也是汽车之家每次必做的测试功课,今天对比的这两款车型,在这方面都仅仅维持在合格的水平。虽然宾悦的刹车成绩并不如比亚迪F6,但更稳定的连续刹车成绩多少弥补了这一点。
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