吸引力非同一般！4款两厢小钢炮车型对比

这款两厢翼豹虽然失去了在拉力赛上的凌厉强捍，但是其外形也依然犀利。镀铬的水箱罩，配合黑色进气隔栅和微微上翘的头灯，还是让它带着一丝运动的热血气息。当然，也多了一分平易近人的亲和力。如果你实在忍受不了斯巴鲁翼豹没有当年的霸气，那么，两厢的翼豹STI的外形会给你一个满意的答复。

                                                                           翼豹的内饰

　　变成两厢后的新翼豹，两厢的车身长度却跟上代三厢轿车版相同，车身宽度和高度也增加35mm，轴距加长95mm，达到2620mm，从这个方面来看，表明了翼豹是想进入家用市场，毕竟，销量才是王道。

                                                                      翼豹的发动机舱

　　翼豹动力依然采用斯巴鲁经典的水平对置发动机，虽然功率较上代也稍有下降，但其2.0L发动机可提供110KW的最大功率，196NM的最大扭矩。这在同排量发动机中可却是可以算是数一数二的了。但是对于这款四驱的运动型车，这款2.0L的发动机还是略显不足，只能算是一款比较虚弱的小钢炮了。当然翼豹STI的存在，还是不会让车迷失望，2.5T的发动机带给你221KW的最大功率，407NM的最大扭矩，再辅以6挡手动变速器，加上四驱的驱动方式，0-100km/h只需5.2秒！！就看你能不能驾驭这狂野的心了。