2009年11月19日来源:Gxqcw.com
领翔
指导价格:19.98万
加热座椅:20万内价格区间仅一款
领翔车身比例协调,各处细节也比较细致。不能说有多养眼,但也没有什么让人难以接受的地方,不存在明显的败笔。引擎盖的线条较为圆润,一直延伸到上进气格栅,都保持着流畅的感觉。对于那些沉稳的购车群体而言,这多少有些符合他们的追求大气稳重心理。
领翔车身长宽高分别为4815×1832×1475mm,轴距2730mm,不算体积特别庞大,不过空间还算可以。在城市车流中,也更容易灵活操控。不足的是方向盘有些过大了,手感并不是太贴切,特别是对于女性用户。一些细节还需要提升。但电子液压助力方式的确比较主流,虽然操控力度偏轻,但绝对不会让准头有所偏失。
领翔底盘从结构来看还不错,双横臂式独立悬挂+多连杆独立悬挂。但处于定位和调教不够运动,连续S路线前进时,发现其悬挂还是偏软,不足够支撑车身,家用特征比较明显。
领翔似乎一切都很中庸。包括配置,舒适配置和安全配置是该有的都有,不该有的也没有。比如后座空调出风口的省却,这多少让人不得不说这是韩系车的遗憾。但后视镜加热和电加热座椅功能倒是很实用。冬天我们再也不会为冰冷座椅以及视野不够清晰的后视镜发愁了。
新君威
指导价格:19.99万
加热座椅:20万内价格区间仅一款
新君威最大的改变第一点是外形年轻度有了质的飞跃,第二点就是操控也进行了颠覆似的改变。225-245轮胎规格的配备让人彻底感受到运动家轿潮流的到来。 处于运动轿车定位,新君威的轴距仅仅是2737mm,但前排的各类空间感受并不输给对手。如果后排只坐2人时,空间以及舒适感受还不错,座椅造型贴身,头枕承托自然,宽大的中央手枕和后排出风口照顾周到。
新君威采用的2.0升发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩190牛米,参数上看表现还可以,与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。不过这样的动力性能推动一辆整备质量重超过1.5吨的中型车实在谈不上轻松,6挡变速箱则试图通过积极的降挡来弥补动力的不足。
新君威的悬挂大量采用了铝制部件,减轻了底盘重量,同时具备更佳的平衡性和路感回馈。另外,新君威底盘的前、后都配上了高刚性的副车架,这也有助于提升整车的刚性。不过这样的硬朗底盘也降低了新君威的一定乘坐舒适性。
配置绝对是新君威卖点,以19.99万精英版为例子。主动安全不但标配了ESP,被动安全也除了双安全气囊外,甚至拥有前排侧气囊和前后排头部气囊。舒适配置方面,定速巡航,电动天窗,自动头灯,后视镜加热,带温度分区自动空调以及后座出风口是一个不拉。甚至还拥有冬季最令人青睐的电加热座椅功能。对于一款运动版车型来说,能够考虑如此周到,实属不易,性价比十分突出。
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