巅峰对决 5款主流紧凑车型试驾对比

       世嘉

　　“未来科技感”这个词你会把它用来形容什么地方？我说个地方你看看合适不合适，世嘉的内饰。黑色的中控台、黑色的真皮坐椅、中置的液晶显示仪表盘、一体式多功能方向盘以及恰到好处的红、蓝点光源都给人一种神秘的科技感。不得不说的是世嘉的多功能方向盘，方向盘上集成了许多按键，特别是音响控制按键，不需低头就能够直接操作，既方便又能够提高行车安全性，只是喇叭按钮被放置在方向盘下部，操作时不太方便，需要时间适应才行。

     速腾：搭载1.4TSI发动机，最大马力为131匹/5000转，最大扭矩为220/1750-3500转，配以7速DSG双离合自动变速箱。

　　思域：搭载1.8升直列四缸VTEC发动机，最大马力为140匹/6300转，最大扭矩为174/4300转，配以5挡自动变速箱。

　　标致307：搭载2.0升直列四缸发动机，最大马力为147匹/6000转，最大扭矩为200/4000转，配以4挡手自一体变速箱。

　　马自达3：搭载2.0LMZR发动机，最大马力为150匹/6500转，最大扭矩为182Nm/4500转，配以4挡手自一体变速箱。

　　世嘉：搭载2.0升直列四缸发动机，最大马力为147匹/6000转，最大扭矩为200/4000转，配以4挡手自一体变速箱。

　　从发动机及变速箱的数据来看，无疑速腾是最占优势的，虽然速腾输出的最大马力是最小的仅有131匹，但凭借其先进的涡轮增压技术，和先进的7速DSG双离合自动变速箱，还是在动力方面占尽优势，而我们试驾的结果也是如此，速腾的加速感觉是最为畅快的。而世嘉与307从数据上看比较突出，但在是实际的驾驶中提速和其他三款车略逊一筹，不过考虑到他们较重的车身还是可以接受的。马自达3虽然动力不如速腾，但在操控感觉上还是明显占有优势，在绕桩中无论是侧倾的角度还是过弯的流畅度均属一流。思域则是比较平均，无论是动力还是操控都是即不突出，也不逊色，但考虑到思域1.8L的发动机排量，可以说思域还是非常有竞争力的。

　　对比结果：

　　在紧凑车型的市场中可以说这5款车都是非常有竞争力的，之所以可以在激烈竞争的紧凑车领域占有一席之地，每款车都有自己的独到之处，适合的人群也不尽相同，所以编辑并没有简单的罗列出哪款车更好，而是列出每款车最突出的特点，只希望能够在选车、购车的过程中，能对您有所帮助。

　　动力最强劲的车辆：一汽大众速腾

　　外观最时尚的车辆：东风本田思域

　　驾乘最舒适的车辆：东风雪铁龙世嘉

　　操控最出色的车辆：长安马自达3

　　家用最适合的车辆：东风标致307