2009年12月7日来源:Gxqcw.com
工艺篇:
进口Mazda3两厢具有一个非常突出的卖点,那就是它的进口品质。坚固的高强度钢板,厚实的防撞钢梁等都带给了我们不言而喻的安全感。车身各处缝隙严密且均匀,各连接部位焊接牢固。这也是Mazda3两厢为何可以在Euro-NCAP以及美国高速公路安全局(NHTSA)两项世界上最权威的车辆碰撞测试中可以囊括最高5星评级的重要原因。此外,精密的装配制造工艺确保了各部件运转的可靠性。从最直观易见的漆面来说,Mazda3日本防府工厂“三喷一涂”技术卓绝,进口Mazda3两厢通过调整金属粉的量和颜料的透明感,使高亮部分和阴影部分产生对比,强调了随着角度变化而产生的色调变化。
动力系统篇:
进口Mazda3两厢搭载的是马自达引以为傲的MZR系列发动机,而可供中国消费者选择的排量有1.6L,与2.0L两种。这两款发动机最大功率分别为74KW与108KW,最大峰值扭矩为145NM/4000rpm与182NM/4500rpm,在同级车型的数值输出比较中占据一定的优势。并且基于其原装进口品质,发动机的拼装工艺能够得到很好的保证,运转可靠性及耐用性将更加出色。
变速箱方面车展上进口Mazda3两厢配备的是5速手自一体变速箱。相比原款进口的Mazda3两厢的4速变速箱,5速手自一体换挡顿挫感更小,动力输出更为平顺,而更重要的是多了一个前进挡的变速箱在节油优势上会更加明显。
总结:
非凡的造型、强劲的动力、丰富的人性化豪华配置、炫酷实用的内饰、工艺卓绝的进口品质,它就这样“微笑”着来了。从产品竞争力上讲,这个“微笑刺客”将会使很多同级车型不寒而栗,这其中包含进口车型也包含部分国产高端车型。相信进口Mazda3两厢只要能将价格控制在进口车与国产高端车紧凑型车的空白空间,无疑他将具备非常强的市场竞争力,至于它的市场表现如何,上市后便见分晓。
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